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本科毕业论文电子地图符号线型库设计说明书
第一章 测区概况
第二章 介绍电子地图的基本概念,分析电子地图的主要特点
第三章 首先论述电子地图符号线型库的总体设计思想,接下来描述符号线型库的设计方法及原则,介绍了电子地图符号线型库的应用情况
第四章 详尽论述在Microstation下符号线型的设计与实现。首先,简单介绍测区概况,其次提出电子地图条件下符号线型制作的一些原则,接下来讨论符号线型制作的具体实现,最后展示了这次设计的符号线型库成果
第五章 总结论文所做的工作和其中的不足,得出结论
第六章 参考文献
附表一 毕业设计任务书
附表二 毕业设计开题报告
附表三 毕业设计中期检查报告
附表四 毕业设计的评价意见
内 容 摘 要
电子地图具有地图的内涵,是数字地图在计算机屏幕上的符号化显示。电子地图符号线型设计是电子地图生产中十分重要的环节,一个完整的符号线型库对电子地图的编辑会带来极大的方便。
本文首先对电子地图的基本概念、电子地图设计的一般理论进行了较为深入的探讨,在此基础上介绍了电子地图符号线型设计的思想、基本理论及相关技术,探讨了电子地图制作和应用的现实情况及前景展望。
本文重点讨论了屏幕上电子地图显示的特殊要求,以及在电子地图条件下符号制作的方法和应该注意的问题,提出了电子地图条件下符号设计的原则,在此基础上以microstation为例,完成了电子地图符号库的设计,并以符号库为基础,在山西平朔测区1:2000航测地形图中试应用,大大提高了航摄采集和编辑的效率。
最后,简述了电子地图的应用和前景分析,并针对电子地图在导航、规划和前沿技术的应用,完成了电子地图符号线型库的设计。
关键词:电子地图、线型、符号、符号库、设计、应用
第一章 测区概况
平朔煤田位于山西省雁北地区,成图范围东经112°10′--112°34北纬39°06′--39°37′成图面积约1千平方公里。北同浦铁路在测区东南部,大运公路从北向南穿过测区,区内主要河流—恢河由西南向东北流入桑干河。测区北部为丘陵区,南部为平地或微丘。行政区划属山西省朔州市朔城区、平鲁区。测区内专营铁路为电气化铁路,县营煤矿较多,大多分布在煤层露头线附近,这些煤矿将来可能会收归公司所有或联合开采。历年来冻土深度最大1.25米,平均气压892毫巴。降雨集中在6-10月,4-6月有大风及沙尘暴。外业作业在4-10月,天气状况会给作业带来诸多不便。在朔城平原水利配套较好,水渠密布,沿渠大多有防风林,主要树种为杨树。在恢河两岸尤其在新安庄(米昔马庄)附近培育着成片树林,构成森林景观,属隐蔽半隐蔽地带。
整个测区分1米、2米两种等高距。以纵坐标4363公里线为界,4363公里以北基本等高距为2米,以南基本等高距为1米。在2米等高线范围内,遇有高差较小的图幅,适当加绘半距等高线,精度仍按等高距2米要求。
一、成图规格及作业要求
(一)坐标系统
1954年北京坐标系,3°带高斯正形投影,中央子午线112°30′。投影面为大地水准面。
(二)高程系统
1956年黄海高程系。北部丘陵基本等高距为2米,南部平原基本等高距为1米。
(三)图幅分幅
采用正方形分幅,边长50cm×50cm,图号采用图廓西南角坐标2位整数1位小数,X在前,Y在后中间以短线相连,如:63.0-88.0
(四)成图精度
内业加密点和地物点对最近野外控制点平面位置中误差按下表:
中误差 地形
项目 平丘地
图上(㎜) 山地、高山地
图上(㎜)
加密点 0.4 0.55
地物点 0.6 0.8
内业加密点、高程注记点和等高线对最近野外控制点的高程中误差按如下表要求:
地形类别 平地(m) 丘陵(m) 山地(m) 高山地(m)
等高距 1.0 1.0 2.0 2.0
加密点 - 0.35 0.8 1.2
注记点 0.4 0.5 1.2 1.5
等高线 0.5 0.7 1.5 2.0
困难地区(林区、阴影覆盖、冲沟、有树陡坎、隐蔽地区)平面和高程精度放宽1/2。
在市区、生活区等居民地密集处,不绘等高线,以注记点表示地形,采集和编辑时,要求每方里网格内注记点个数不少于15个。
二、航摄资料
本摄区共48条航线,为真彩色。其中合格为7-19航线
摄影时间为2005.06.15
相机型号:RMK TOP15 镜头号码149988
相机焦距(㎜)FK=152.84194 相机主点:(㎜)X0=-0.01227 Y0=-0.00150
框标坐标 方向 X Y
(一) 113.010 -113.002
(二) -112.989 -113.001
(三)
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