毕业论文（参考）西安市中国式过马路现状及原因分析.docVIP

论公共管理的缺失　　　 西安市中国式过马路现状及原因 调查报告 小组名称：三人游  目录 摘要 I 文献综述 II 0.前言： 1 1.研究方法 1 （1）问卷法 1 （2）文献法 2 （3）访谈法 2 2.调查对象 2 3. 李克特量表分析问卷 2 4.问卷数据及分析 4 （1）意识和预期 4 （2）行为 5 （3）意识与行为的对比 6 （4）原因 6 （5）措施 7 5.总结 9 （1）原因分析 9 （2）措施 9 附录： 10 参考文献： 10 附件1：调查问卷及数据 11 附件2：个案采访 17 附件3：蹲点调查结果 18  摘要 在“中国式过马路”这一现象日益突出的情况下，本文抓住热点问题，通过问卷调查、文献资料、个案分析的方法对现象进行调查，通过了解中国式过马路的现状分析造成中国式过马路的原因，并得出解决中国式过马路现状不能仅从提高国民素质角度进行，更应该从公共管理的角度，合理规划设计城市发展布局，在公共产品的提供上更多的将市民的要求考虑在内。 关键词：中国式过马路 公共管理 西安市 文献综述 中国知网核心期刊中关于中国式过马路的论文数为零，仅有六篇关于此话题的小报道，主要有三类:从原因角度分析，措施角度分析和两者一起分析。 （1）从原因角度分析的主要有两篇：《破解“中国式过马路” 的规则困境》认为中国式过马路原因既有规则意识淡薄的原因，也有规则本身不完善的因素，破解“中国式过马路”，不只是一道公民素质题，还是一道社会管理题。《中国式过马路，凑一撮人就走》认为中国式过马路现象主要是国民从众心理和占便宜心理作怪。 （2）从措施角度分析的主要有三篇：《处罚前三能终结“中国式过马路”？》的作者刘晶瑶认为石家庄市对“中国式过马路”现象“枪打出头鸟”的整顿措施并非真正有效，但未提出解决措施。《杜绝“中国式过马路”》提出可以通过交通管制机器提醒并阻止车辆通行和行人违规穿越马路。《如何改变“中国式过马路”》认为应提升国民文明素质，加大行人闯红灯违法成本，科学合理的规划和组织道路三个方面解决此问题。 （3）原因分析和措施都分析的仅一篇：《“中国式过马路”让谁不安》的作者孙聚成认为中国式过马路现象是一个热点话题，他认为其原因主要是来自于行人的急躁和中国汽车文明缺失。他认为此现象折射出了一系列社会管理的问题，应该提高国民族素质，建立良好社会文明，提升社会管理水平。但是他仅仅从国民素质方面考虑问题，未考虑交通设施及城市规划方面的问题。 0.前言： 中国式过马路，一词在2012年十月开始活跃于网络、电视等各大媒体，各大网民纷纷关注此话题，并发出共鸣。2012年10月10日遨游哈哈用户“中正平和”发表笑话：“中国式过马路”，就是“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。2012年10月11日，网友“这个绝对有意思”在微博发消息称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这条微博引起了不少网友的共鸣，一天内被近10万网友转发。2012年10月14日《新闻直播间》节目中播出“中国式过马路：十字路口1小时600人闯红灯”，记者在“文明天下行”的媒体行动推出之后，专门进行了一小时文明观察。在石家庄的一个十字路头，观察采访一小时的时间，发现路口的红绿灯基本上是形同虚设的。这为网传中国式过马路做了现实的演示。 中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”“中国式”瞬间成为一个新式俗语范式，被用在国人自嘲的时候。但是，中国式过马路不仅是中国独有的现象，美国等国家也有类似的现象。在很多舆论评论中国人素质低下的时候，笔者从公共管理角度去发现其中的问题，从更深层次的角度去分析问题、解决问题，为国家社会公共产品提供及城市建设规划提供建议。 此次问卷采用问卷调查及访谈的形式进行，通过定量和定性相结合的方法，对西安市中国式过马路现状及原因进行调查，在西安市小寨、钟楼、经济开发区共发放问卷192份，回收问卷191份，有效问卷179份，有效率93.2%。 1.研究方法 （1）问卷法 本次研究采用自编问卷对中国式过马路现状及原因进行调查，问卷主要包括被调查者的基本情况，意识和预期，行为，原因试图通过对意识和行为的对比。 （2）文献法 查阅相关书籍、学术期刊、利用网络及电子图书，收集关于中国式过马路方面的资料，进行比较，汲取有价值的文献资料。 （3）访谈法 本次访谈采用无结构式访谈的方法，在自由情境下开展访谈，采取聊天的形式，由调查者提出一个话题，让访谈对象自由发表看法。本次访谈个案6个，本文出现访谈对象的观点是由调查者主观抽取再经过归类合并等处理之后，选取一些较有代表性的观点。 2.调查对象 从性别结构看，本次有效调查人数为179人，男性86人，占48.