3 第三章 作业安全.ppt

目 录 第一节 基本要求 第二节 作业组织与管理 第三节 放行列车条件 第四节 防护办法及防护信号备品 第五节 电气化铁路作业 第六节 故障预防与处理 第七节 材料装卸与堆放 第一节 基本要求 第3.1.1条 高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。 第一节 基本要求 第3.1.2条 施工项目主要包括： 1.线路及站场设备技术改造、新线引入等施工。 2.跨越或穿越线路、站场的桥梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设备设施的施工。 3.在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。 4.在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。 5.设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大中修施工。 6.线路、路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工。 7.成段破底清筛，成组更换道岔（含钢轨伸缩调节器）。 8.无缝线路应力放散。 9.线路、路基、桥隧涵病害整治，使用冻害垫板一次总厚度大于等于10mm的冻害整治，更换钢轨或轨枕（板），更换无砟道床，更换道岔主要部件等施工。 10.其它影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工。 第一节 基本要求 第3.1.3条 维修项目根据作业是否需要天窗分为纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。 一、应纳入天窗的维修项目主要包括： 1.钢轨、道岔大型养路机械打磨。 2.开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料。 3.工务设备上道检查、检测。 4.轨道精调。 5.采用改道、垫板方式处理零小线路病害。 6.整理外观及修理、油刷线路标志。 7.螺栓扣件涂油。 第一节 基本要求 8.防护栅栏内各种排水设备、加固设备的整修及清淤。 9.整修声屏障，进入防护栅栏门内整修防护栅栏。 10.使用冻害垫板一次总厚度小于10mm的冻害整治。 11.路基封闭层、排水系统以及防护栅栏内的路基边坡防护设施和支挡结构的检查、整修。 12.桥梁栏杆、桥面防水层、桥面上排水系统的检查、整修。 13.进入隧道内的检查整修，隧道洞门、缓冲结构及防护栅栏内边仰坡的检查整修。 14.灾害监测系统的维修与更换。 15.可能影响行车安全的危石清理。 16.在天窗内可以完成的其它作业项目。 第一节 基本要求 二、可不纳入天窗的维修项目主要包括： 1.防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修。 2.不通向桥面范围的检查维修作业，包括：桥梁支座、防落梁装置检查、维修作业，桥面下、箱梁内不影响结构稳定和使用的检查、测量、维修作业。 3.不进入防护栅栏门进行防护栅栏、应急疏散通道的修补。 第一节 基本要求 第3.1.4条 高速铁路施工等级分为三级。 Ⅰ级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工。 Ⅱ级施工：不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物施工。 Ⅲ级施工：除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。 第一节 基本要求 第3.1.5条 纳入天窗的维修等级分为二级。 按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。 Ⅰ级维修： （1）钢轨、道岔大型养路机械打磨。 （2）开行路用列车运送作业人员或装卸机具、材料。 Ⅱ级维修：除Ⅰ级维修以外的项目。 第一节 基本要求 第3.1.6条 影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。影响通信、列车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的作业，必须与相关设备管理单位联系，由其配合人员负责拆除和恢复各自设备。 第二节 作业组织与管理 第3.2.1条 施工作业和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。 第二节 作业组织与管理 第3.2.2条 施工方案的编制及审核和施工、维修计划的编制及审核应按《铁路营业线施工安全管理办法》规定执行。 需临时安排施工和维修作业时，按《铁路营业线施工安全管理办法》的相关规定办理。 第二节 作业组织与管理 第3.2.3条 非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订安全协议。设备管理单位在自管范围内进行的施工及维修作业，不需签订施工安全协议，涉及非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议，作业时需通知相关单位配合。 第二节 作业组织与管理 安全协议书的基本内容应包括：①概况（施工或维修项目、作业内容、地点和时间、影响范围）；②施工责任地段和期限；③双方所遵循的技术标准、规程和规范；④安全防护内容、措施及专业结合部安全