宁家冲大桥墩柱施工风险评估.要点.doc

中交第四公路工程局有限公司 荷文公路宁家冲大桥 墩柱施工安全风险评估报告 编制： 吴 昊 审核： 吴瑞君 日期： 2015年3月 目 录 第一章 编制说明 1 1.1编制背景 1 1.2编制依据 1 1.3评估对象、范围及目标 1 第二章 工程概况 2 2.1工程概况 2 2.2地质岩性 3 2.3气象特征 3 第三章 评估过程和评估方法 3 3.1施工阶段风险评估流程 4 3.2成立风险评估专家组 5 3.3评估办法 5 第四章 宁家冲大桥墩柱风险评估 6 4.1总体风险评估 6 4.2墩柱专项风险评估 7 4.3风险分析 9 4.4风险估测 12 4.5事故严重程度 12 4.6直接经济损失 13 4.7专项风险等级 13 4.8风险接受准则与采取的风险处理措施（表13） 13 4.9施工阶段风险评估（表14） 14 4.10风险估测表 15 第五章 重大风险源风险估测 16 5.1重大风险源估测 16 5.2重大风险源事故可能性分析 16 第六章 风险控制 18 6.1风险源控制 18 6.2重大风险源控制 24 第七章 评估结论 25 第一章 编制说明 1.1编制背景 为加强公路桥梁和隧道工程施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，2014年交通运输部要求各省、自治区、直辖市、新疆建设兵团交通运输厅（局、委）以及部属施工企业在施工阶段实行公路桥梁和隧道工程安全风险评估制度。根据交通运输部《关于开展桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质检发[2011]217号）文件精神要求，我项目部对宁家冲大桥高墩柱工程进行施工阶段安全风险评估，并形成本报告。 1.2编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中华人民交通运输部2011年5月） 3、《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》 4、《公路工程技术标准》 5、《公路工程安全技术规程》（JTJ 076-95） 6、《浏阳荷花至文家市公路 两阶段施工图设计》 7、《浏阳荷花至文家市公路 工程地质详细勘察报告》 8、已提供的设计文件 9、中交建设集团有关安全管理要求 1.3评估对象、范围及目标 1、评估对象 浏阳荷花至文家市公路宁家冲大桥空心薄壁墩。 2、评估范围 根据交通运输部《关于开展桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发[2011]217号）文件要求，对施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程必须进行施工安全风险评估，另参考执行《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）（交通部[2011.5]），结合浏阳荷花至文家市公路工程建设实际情况，对宁家冲大桥工程空心薄壁墩施工阶段包括对安全、工期、环境及第三方风险进行评估。本桥梁安全风险评估及管理本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。 3、评估目标：通过风险评估工作，识别潜在的风险因素，确定风险等级，进一步提出科学合理的桥梁施工安全措施，建立完整的风险管理体系，将各类风险降低到可接受水平，合理使用各种管理方法和技术手段对桥梁建设风险实行有效控制，将各种风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高经济效益、实现建设项目的总目标。 第二章 工程概况 2.1工程概况 1、位于浏阳市境内的荷花至文家市公路是浏阳市境内最东部的一条东西向干线公路，是连接荷花、澄潭江镇、中和镇、文家市的快捷通道，同时该公路西接长浏高速荷花连接线及G106，东至文家市接上S326。本项目实施后将成为湖南省公路体系的重要组成部分，也是构成浏阳市公路主骨架网的重要组成部分。 2、浏阳荷花至文家市公路新建工程起点桩号为K0+000，终点桩号为K36+586.395，全长36.1km。宁家冲大桥中心桩号为K6+776.3，全桥为(3x40m)+(3x40m)+(3x40m)先简支后连续T梁，全长368m。下部结构0、9号桥台采用桩接台帽，1、2、3、6、7、8号墩采用柱式墩，4、5号桥墩采用薄壁空心墩，4号墩高48.808米，5号墩高42.252米；墩台均采用桩基础。 2.2地质岩性 本项目处于浏阳市东南侧地区，主要属丘陵地貌，受区域构造控制，岭谷相间，由东北向西南排列，纵横绵长。总体地势东北高，南西低。地层岩性由新至老顺序为第四系（Q）粉质粘土，褐黄色，较湿，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，元古界（PT）强风化板岩，黄褐色，变余泥质结构，板状构造，岩质极软，易碎，层厚2.80～13.70m，中风化板岩，灰褐色、青灰色，变余泥质结构，板状构造，岩质较软，揭露厚度为3.80～16.00m。 2.3气象特征 本项目区内属于亚热带季风