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国家职业资格全国统一鉴定 （国家职业资格2级） 车 工 论文题目: 细长轴加工工艺的探索_____ 编号：__ __ 细长轴加工工艺的探索 摘要： 关键词：细长轴车削 加工工艺探索与工艺的分析 正文： 一、零件工艺分析 图样（见图一）上要求加工的零件为某型号产品的细长轴，该零件细头直径为(Ф15±0.05 mm)，长度为300mm，根部R2mm圆弧过渡，大径为(Ф20±0.05 mm)，长度为100mm，零件材料为45#钢料。根据零件加工性能分析，加工该零件时，选择CA6140卧式车床进行车削加工。 在加工细长轴时，首先对零件的装夹、刀具装夹及切削进给量需进行合理的改进及调整，在加工过程中才能保证其精度要求。 二、 引起细长轴产生弯曲变形的因素 在车床上车削细长轴采用的传统装夹方式主要有两种：一种方式是细长轴的一端用卡盘夹紧，另一端用车床尾架顶尖支承(一夹一顶); 另一种方式是细长轴的两端均由顶尖支撑(双顶尖装夹)。通过研究分析，车削引起细长轴弯曲变形的原因主要有： 1) 切削力导致变形 　　在车削过程中，产生的切削力可以分解为轴向切削力PX、径向切削力PY及切向切削力PZ。不同的切削力对车削细长轴时产生弯曲变形的影响是不同的。 径向切削力PY的影响 　　径向切削力是垂直作用在通过细长轴轴线水平平面内的，由于细长轴的刚性较差，径向力把细长轴顶弯，使其在水平面内发生弯曲变形.径向切削力对细长轴弯曲变形的影响。 轴向切削力PX的影响 　　轴向切削力是平行作用在细长轴轴线方向上的，它对工件形成一个弯矩。对于一般的车削加工，轴向切削力对工件弯曲变形的影响并不大，可以忽略。但是由于细长轴的刚性较差，其稳定性也较差，当轴向切削力超过一定数值时，将会把细长轴压弯而发生纵向弯曲变形。 2) 切削热产生的影响 　　车削加工产生的切削热，会引起工件热伸长。由于在车削过程中，卡盘和尾架顶尖两者之间的距离是固定不变的。这样细长轴受热后的轴向伸长量受到限制，导致细长轴受到轴向挤压而产生弯曲变形。　　此可以看出，提高细长轴的加工精度问题，实质上就是控制工艺系统的受力及受热变形的问题。 提高细长轴加工精度的措施 在细长轴加工过程中，为提高其加工精度，要根据不同的生产条件，采取不同的措施，以提高细长轴的加工精度。 1) 选择合适的装夹方法 　　在车床上车削细长轴采用的两种传统装夹方式中，采用双顶尖装夹，工件定位准确，容易保证同轴度。但用该方法装夹细长轴，其刚性较差，细长轴弯曲变形较大，而且容易产生振动.因此只适宜于安装长径比不大、加工余量较小、同轴度要求较高的工件。 加工细长轴通常采用一夹一顶的装夹方式。但是在该装夹方式中，如果顶尖顶得太紧，除了可能将细长轴顶弯外，还能阻碍车削时细长轴的受热伸长，导致细长轴受到轴向挤压而产生弯曲变形。另外卡爪夹紧面与顶尖孔可能不同轴，装夹后会产生过定位，也能导致细长轴产生弯曲变形.因此采用一夹一顶装夹方式时，顶尖应采用弹性活顶尖，使细长轴受热后可以自由伸长，减少其受热弯曲变形;同时可在卡爪与细长轴之间垫入一个开口钢丝圈，以减少卡爪与细长轴的轴向接触长度，消除安装时的过定位，减少弯曲变形。 　　 2) 直接减少细长轴受力变形 　　采用跟刀架和中心架 采用一夹一顶的装夹方式车削细长轴，为了减少径向切削力对细长轴弯曲变形的影响，传统上采用跟刀架和中心架，相当于在细长轴上增加了一个支撑，增加了细长轴的刚度，可有效地减少径向切削力对细长轴的影响。 　　采用轴向拉夹法车削细长轴 　　采用跟刀架和中心架，虽然能够增加工件的刚度，基本消除径向切削力对工件的影响。但还不能解决轴向切削力把工件压弯的问题，特别是对于长径比较大的细长轴，这种弯曲变形更为明显。因此可以采用轴向拉夹法车削细长轴。轴向夹拉车削是指在车削细长轴过程中，细长轴的一端由卡盘夹紧，另一端由专门设计的夹拉头夹紧，夹拉头给细长轴施加轴向拉力。 图4 在车削过程中，细长轴始终受到轴向拉力，解决了轴向切削力把细长轴压弯的问题。同时在轴向拉力的作用下，会使细长轴由于径向切削力引起的弯曲变形程度减小;补偿了因切削热而产生的轴向伸长量，提高了细长轴的刚性和加工精度。 采用反向切削法车削细长轴 反向切削法是指在细长轴的车削过程中，车刀由主轴卡盘开始向尾架方向进给。 这样在加工过程中产生的轴向切削力使细长轴受拉，消除了轴向切削力引起的弯曲变形。同时，采用弹性的尾架顶尖，可以有效地补偿刀具至尾架一段的工件的受压变形和热伸长量，避免工件的压弯变形。　 采用双刀车削细长轴改装车床中板，，采用前后两把车刀同时进行车削。 两把车刀，径向相对，前车刀正装，后车刀反装。两把车刀车削时产生的径向切削力相互抵消。工件受力变形和振