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- 2016-05-20 发布于湖北
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1.编制依据
编制依据:
公司质量手册新B版QG/SHQJ ZLSC01—2003
公司职业健康安全与环境手册新B版QG/SHQJ AHSC01—2003
公司程序文件新B版QG/SHQJ CXHB01~03—2003
概述
本车站结构为地下二层钢筋砼框架结构。结构采用顺筑法施工,自上而下开挖、自下而上浇筑内部结构的砼,基坑开挖前采用坑内井点预降水,地下连续墙在基坑开挖阶段作为支护结构,并与后浇的内衬共同组成永久性结构的侧墙。
本工程结构设计工作寿命为100年,基本烈度为7度,建筑场地为Ⅳ类场地,丙类建筑,抗震设防烈度为7度。基坑变形控制保护等级为一级;人防抗力等级为6级,防化等级为丁级;结构防水等级为一级,车站结构顶板不允许渗漏水215根钻孔灌注桩,桩长约30.8m。
C50;素砼垫层强度等级C20。
800㎜的地下连续墙,共划分为29幅,墙深为29m;标准幅采用厚度为600㎜的地下连续墙,共划分为84幅,墙深为26m。地下连续墙总延长米约为535米。
30,抗渗等级为P8,施工时采用砼C35P8。
609、壁厚16㎜的圆形钢管,水平间距为3000㎜,标准段竖向为五道支撑,基坑开挖过程中必须随开挖随支撑,并按要求及时施加支撑预应力。
4.0m,强度瞒足加固体28天静力触探比贯入阻力PS1.5mpa。
)1)项目经理
-负责质量保证体系的实施,确保体系正常有效运行
-督促、检查项
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