梁板预制现场施工技术管理_new概要.doc

预制梁场施工技术管理 [内容摘要]本文主要以省在建工程项目高速公路某合同段预制梁场施工为素材，从技术管理的角度对高速公路施工预制梁场在混凝土梁(板)预制过程中的技术管理做了总结,对预应力混凝土梁的施工工艺做了探讨和分析,对预应力混凝土梁常见的工程病害做出了分析和提出预防措施。[关键词]施工技术?? 管理?? 预应力?? 张拉? 工程病害????? 混凝土?? 预防措施 　　一、?????? 预制场地的选择和施工准备 　　预制场地的选择宜靠近施工工地就近布设，交通方便利于建筑材料的运输和成品梁板的吊装。沧黄 高速公路某合同段预制梁板数量为205片，主要设计为10米、13米空心板142片；22米箱梁、30米箱梁63片，空心板为先张法施工，箱梁为后张法施 工。需要设置合适的存梁场，该预制场主要选择在G205线附近紧靠路基占地约30000平方米。施工道路利用Ｇ205国道及路基便道。供水设一抽水站从水 井抽水，预制场用一水车不间断进行供水。用电附近有1万伏高压电，施工用电与桥梁施工一起考虑，并自备120KW发电机一台，在G205右侧搭接，安装 180KvA变压器一台。 　　二、?????? 施工机械及施工劳力安排 ?主要机具设备（表1） 名?? 称 单 位 数 量 备????? 注 张拉设备 套 2 ? 夹具 套 100 ? 手持式切割机 台 1 ? 起重吊车（Q=２５t） 台 2 构件起吊 卷扬机（5t） 台 1 ? 轮行式混凝土运输车 台 2 运输砼 电焊机 台 2 焊接钢筋 主要施工人员（表2） ? 工? 种 ? 人? 数 ??????? 工????? 作????? 内????? 容 技术人员 2 全面负责制梁技术工作 钢筋工 8 各种钢筋加工制作 砼工 12 砼运输浇捣、抹平 木工 6 模板安装 电、气、焊工 2 断筋、焊接、预埋铁件、电工值班 张拉机司机 2 操作张拉机 吊车司机 2 操作吊车 卷扬机司机 1 抽芯管和拉直钢绞线 试验工 1 制作试件及各种原材料送检 杂工 4 配合施工及堆放存梁 养护 1 专人 　　三、施工技术 　　1、先张法预应力钢筋混凝土施工技术 　　先张法的制梁工艺是在混凝土浇筑前张拉预应力筋，将其临时锚固在张拉台座上，然后立模浇注混 凝土，待混凝土强度达到规定的时，逐渐将预应力筋放松，这样就因预应力筋的的弹性回缩通过与混凝土之间的粘接作用，使混凝土获得预压应力。该标段设计为预 应力钢绞线，13米、10米空心板。 　　1)台座 　　台座强度应能满足空心板张拉起拱后，台座不被压坏。台座表面应光滑，保证梁底平整度。台座两 侧的平直度应满足关模后，砼灌注不漏浆。其具体施工方法为第一层用电石粉做10cm的地基处理，再铺30cm碎石，浇筑25cm25号砼，面层为5cm水 磨石。台座两端采用二层C25砼扩大基础。 　　2)张拉 　　钢绞线采取一端固定、一端张拉，利用张拉横梁整束张拉。张拉前仔细计算钢横梁的刚度。 　　3)张拉施工程序 　　?预紧 　　先将钢绞线逐根略微予以张拉（张拉力为控制张拉力的5%～10％），以消除钢绞线松弛状态，并检查钢绞线与钢筋是否有接触，钢绞线与横梁孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上，并要注意钢束中每根钢绞线受力要均匀。预紧后应保证每根钢绞线的受力一致。 　　??张拉 　　当钢绞线初始应力达到张拉控制应力的10%时千斤顶的伸长值作为量测延伸率的参考起点（或作零点），并检查钢绞线有无滑动。 先张法预应力钢绞线张拉程序： 　　0→10%σk（初应力）（用前夹式千斤顶逐根张拉）→10%σk（用千斤顶配移动横梁整体张拉）→100%σk（持荷2min，锚固） 　　注：? σk——为张拉时的控制应力，包括预计的预应力损失值。 　　张拉时，如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并作出详细记录，当滑丝、断丝数量超过图纸或规范中规定的容许值时，应更换钢绞线。 预应力钢绞线张拉时，应先调整到初应力σ０，该初应力宜为张拉控制应力的10%～15%，伸长值应从初应力时开始量测。预应力钢绞线的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。 　　２、后张法预应力混凝土施工技术 　　(1)张拉程序：0→10%σK (初应力值作延伸量的标记) →100%σK（持荷2分钟，测延伸量）→锚固(注：σK为设计吨位) 　　箱梁张拉分为正弯矩区（架梁前）及负弯矩区（架梁后）两种。在随梁砼试件达到90%设计强度后进行预应力施工，使用经省部级鉴定的专业厂家生产的合格锚具。各束张拉力及伸长值按规范要求分别计算，以张拉力和伸长值双控。张拉顺序根据施工图纸进行。 　　预应力筋张拉伸长值的量测，应在建立初应力之后进行。其实际伸长值L应等于 　　L=△L1 +△L2