中央水仓清理安全技术措施-副本.doc

井底中央水仓清理 安全技术措施 施工单位： 施工队长： 措施编制： 生产技术部 编制时间：2011年5月21日 主送： 抄送：生产技术部 安康部 通风 机电队 调度 杨矿长 赵矿长 井底中央水仓清理安全技术措施 井底中央水仓淤泥较多，已影响正常排水，经研究决定对其进行清理，为确保安全施工，特制定如下安全技术措施。 一、施工方案 1、清理主仓时由机电队负责将井底污水流改至副仓，并将主仓与配水巷之间的阀门关严，并将主仓内的污水抽净，同样清理副仓时由机电队负责将井底污水流改至主仓，并将副仓与配水巷之间的阀门关严，并将副仓内的污水抽净。 2、清理前，必须把水仓的水抽净，并派专人联系各个排水点，清理期间严禁排水。确需排水时，要提前联系施工单位，在确保人员撤离到安全地点时，才可排水。 3、清理水仓前由通风部门负责现场指定风机位置，通风队负责将风筒接到位，并随清仓而延伸并进行管理维护。风筒距施工地点严禁超过5米。并按要求安装瓦斯探头。 二、安全技术要求 1、清理水仓前必须安装绞车，具体严格按照机电科下发的各种制度及绞车安装、使用、维修管理规定执行，绞车运行前必须经相关科室验收后方准运行。并由区队安排专人进行检修维护，严禁绞车带病运转。 2、小绞车定位时，要首先考虑安装后的小绞车最突出的部位距离轨道外侧不得小于400㎜，安装地点要保证顶、帮支护安全可靠，无杂物，便于操作和观望。 3、安装后的小绞车，必须保证“四根地锚、四根压柱和两根戗柱”，绞车绳尽量与轨道方向一致或呈较小的角度，防止钢丝绳跑偏。 4、绞车工作时，严禁超载运行，严格执行“一坡三挡”、“行车不行人、行人不行车”制度，并坚持使用跑车阻车器和保险绳。严禁放飞车。严禁跟车或蹬钩上下车。若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。 5、小绞车一次只准挂一个车，严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开,不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 6、绞车司机必须经专门技术培训，持证上岗。无证人员严禁使用小绞车。每台小绞车必须由司机、上下把钩工及信号工操作，下放车辆时，底车场不打回铃，司机不得开车。 7、小绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架，司机应站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；小绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。 8、上提或下松车辆时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。 9、平斜巷车辆发生掉道时，严禁用机车或小绞车硬拉复位，必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时，人员不得少于两人，矿车两侧不准有人，并互相照应好，确保人身安全。 10、清理淤泥时，矿车下方（下山方向）严禁有人，并在矿车下方（下山方向）支设两棵戗柱顶牢矿车，在矿车底部安设可靠的挡车装置。 11、使用标准插销，并设专人摘挂钩，责任落实到人。 12、当清理水仓上部斜坡段需要提升绞车时，绞车下方严禁有任何人员停留，但必须由专职把钩工负责将所有人员撤至井底车场内的安全地点，待把钩工升至安全地点并向绞车司机发出口头提升指令后方可提升。当清理水仓下部平巷段需提升绞车时，须由专职把钩工确认所有人员撤至安全地点后，再向绞车司机发出提升信号方可提升。 13、施工单位每班必须指定专门的安全负责人进行现场跟班和指挥。 14、因水仓坡度较陡，且有淤泥，底板较滑，所有人员上下水仓时必须注意头上脚下，以防滑倒，必须走专用的台阶。 15、通风队必须安排专职瓦斯检查员跟班随时检查瓦斯等有毒有害气体。 16、所有施工人员必须做好“自保、互保和联保”。 17、其它没尽事宜，煤矿“安全规程”及有关规定执行。 编 写：