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变速箱外观识别 驾驶员车辆检查 深圳艾里逊实业有限公司培训中心 ALLISON自动变速箱 驾驶员操作培训教程 深圳市艾里逊实业有限公司 深圳艾里逊实业有限公司培训中心 类型: 本教程适用于所有3000/4000按键式换档器系列 目的：1.规范正确的车辆驾驶习惯； 2.提高车辆的维护与保养观念； 3.具备车辆常规故障的排除能力； 输入速度 传感器 通气塞 如果速度信号连接不好，可能造成换档操作的不正常。 输出速度 传感器 缓速器控制电磁阀 缓速器温度传感器 如果通气孔堵塞，油液容易泡沫化，导致变速箱油温高；磨擦片易损坏。 检查项目： TCM插接器的连接； VIM插接器的连接； 换档器插接器的连接； 输入速度传感器的连接； 涡轮速度传感器的连接； 输出速度传感器的连接； 油门信号的连接； 变速箱插接器的连接； 油温传感器接线连接； 对于带液力缓速器的型号： 缓速器调制模块的连接； 缓速器电磁阀插接器的连接； 缓速器温度传感器的连接； 储能器电磁阀的连接； 如果插接器没有连接好,可能会导致无法换档或换档不正常! 油位检查—油尺操作 变速箱油位检测 变速箱油液有冷却、润滑、传递动力的作用，所以应当随时都保持油位的正常。如果油位过低，将导致变速箱过热与过早磨损。如果油位过高，油液内易混入空气，将导致变速箱换挡异常、过热、离合器片灼伤，并且有可能从通气孔或油尺管溢出。 进行油位检测的条件： ①车辆停放在水平路面； ②发动机处于怠速运转状态； ③变速箱置于空档状态； ④输出轴转速为零； ⑤拉紧停车制动器； ⑥变速箱油面稳定； ⑦变速箱的油温处在正常测量范围。 通过油尺检测 ：为确保读取的准确性，一般需重复检查两至三次。 检测步骤 ：先进行冷车检测，再进行热车检测。 冷车检查 ：当油底盘温度处于16℃-49℃之间时，拔出变速箱油尺，此时变速箱油面位置应位于冷态油位的最低点与最高点之间。 热车检查 ：当变速箱处于或高于正常的工作温度(71℃-93℃)时做热车检查。此时的油面位置应位于热态油位的最低点与最高点之间。 推荐：通过油尺检查变速箱油位时，无论是在冷态还是在热态，均要求变速箱油位处于对应油尺区域的中部或中部偏上位置。而且必需以热态时的检查为准。 冷态区域 热态区域 换档器按钮功能介绍 说明 功能键 1模式切换 模式按钮 2故障码的切换 3活跃故障的判定 4故障码的清除 降档操作 降档按钮 升档操作 升档按钮 前进档按钮 空档按钮 倒档按钮 换档键 模式指示灯 液晶显示窗 换档器按钮功能介绍 服 务 指示灯 当过滤器压差达到25psi时服务指示灯将点亮报警； 当报警达到程序设定的警告次数而尚未维护时，会导致“检查灯”点亮。 注意: ①当服务指示灯点亮时，请遵循保养规程进行维护； ②完成维护与保养后，请对监控功能进行重设； 换档模式切换(单击MODE按钮) 根据路况与载荷的不同，可以选择经济模式与动力模式两种运行模式； 经济模式是车辆的默认运行模式，燃油消耗量低，但动力输出相对较差； 动力模式：车辆在动力模式下运行时，能获取更大的动力输出，但换档点会相对延迟，且燃油消耗增加。 模式切换 注意：仅推荐在车辆动力严重不足时；或车辆上坡时；或车辆的负载过大时，才使用动力模式。 5 3 5 2 ● 模式指示灯点亮时，表示车辆在动力模式下运行。 从经济模式切换到动力模式 时，可能会出现降档现象 清除现在的监控显示（油寿命；滤芯寿命） 按住不放 “d1 P 07 22”, “d2 P 13 12” 诊断故障码 – “d#” 按五次 “TM OK”, “TM LO” 变速箱健康监控– “TM” 按四次 “FM OK” or “FM LO” 滤芯寿命监控 – “FM” 按三次 “OM 88”, “OM 25”, … 油寿命监控 – “OM” 按两次 “OL LO 02”, “OL HI 01”, … 油位– “OL” 按一次 信息显示 索引和显示 诊断按钮 或升档+降档按键 MY09型3/4000选档器预报显示 O L 进行油位检测的条件： ①车辆停放在水平路面； ②发动机处于怠速运转状态； ③变速箱置于空档状态； ④输出轴转速为零； ⑤拉紧停车制动器； ⑥变速箱油面稳定； ⑦变速箱的油温处在正常测量范围60－104℃。 通过换档器读取变速箱的油位 进入方式：同时按升档按钮 与降档按钮 一次； 退出方式：按空档键按钮N退出油位检查模式； 电子油位检查 3 2 油位高于标准油位3夸脱 0 I H L O 油位低于标准油位2夸脱 0 O L L O 油位正常 K O L O ※如果上述条件不能完全满足，将会 —— O L 油位检查条件未满足时 － － － － － － － －