明清时期太湖东村的兴起及其村落形态.docVIP

明清时期太湖东村的兴起及其村落形态 　　摘要：东村是太湖西山岛上的古村，凝聚了丰富的经济、文化和军事等方面的信息。本文在田野调查的基础上结合文献，对明清以来东村的兴起和村落形态进行了研究。东村兴起与洞庭商帮及太湖航运的发展有密切联系，其村落的形态既有基于风水的考量，又有因应现实环境的功能，为防御匪患，东村的街巷结构和建筑共同形成了防御体系，也具有独特的村落环境。这些都使其成为研究江南传统村落的重要标本。 中国论文网 /7/view-7168045.htm 　　关键词：东村 洞庭商帮 村落结构 街巷防御设施 　　中图分类号：K915 　　文献标识码：A 　　文章编号：1003-0069（2015）10-0148-02 　　东村北临太湖，位于洞庭西山岛的北端，其核心区域约0.5平方公里，东起金铎山，西至张家湾，南依栖贤山，北枕低矮的凤凰山和张家山，整个村落就在南北山脉之间的狭长地带蔓延。据传，秦末汉初“商山四皓”中的领袖庚秉晚年隐居于此，庚秉自号东园公，隐居之地被称作东园里，东村由此而得名。东村原有东园公祠，祠内门楼正面刻正书“东园公祠”，背面刻正书“商山领袖”四字，上款“乾隆丁酉秋日”（1777年），下款为“张世俊题”。南宋建炎三年（1129年），高宗赵构南渡，北方人口大量南迁，不少移民陆续迁居西山，到了南宋宝?v二年（1254年），徐氏东园始祖万一公来到栖贤山麓的东园里，加上钱氏等其他家族也聚居于此，东村才逐渐形成一个大村屯。 　　一 明清时期东村的兴起 　　东村在明清时期得到了很大的发展，这与村落的非农业性质及航运业的兴起有着密切的联系。 　　明清时期，西山因土狭民稠，不少居民稍有积蓄就外出经商，足迹遍布江、浙、湘、鄂，与东山商人一起形成洞庭商帮，与微商齐名，并称“钻天洞庭、遍地徽商”，盛极一时。冯梦龙在《醒世恒言》中也写到：“洞庭两山之人，善于货殖，八方四路，去为商为贾，所以江湖上有个口号，叫作钻天洞庭。”东村也集中体现了这一历史现象，村里流传有一句民谚“两双半草鞋”，即指村中仅有两个半农民，其余人皆经商。虽然“两个半”跟实际的数字相去甚远，但却道破其非农业村落的性质和村民的职业结构。经商得法而致富的村民不忘故土乡情，每逢村中办理修桥、铺路、筑坝等公共事业时，皆捐款资助，造福桑梓。在村中观音庵左侧暗间山墙上，嵌有一块立于清乾隆三十年（1765年）题为《捐修东村田路记》的石碑，碑文记载“东园一村……北逼湖滩当翔风之口，为波浪之所。辛丑岁大水，其路狭窄不平，石动于浪而崩塌欲陷……里中谋生于乡者，钱君燮庭将自里来楚，因共商而通讯……集腋成裘，共捐钱二百七十余千。”石碑录有募捐者名单，其中有不少是诸如“永昌缎号”、“仁和衣庄”等认捐的商号（图1）。在观音庵右侧暗间山墙上，还有一道清嘉庆二十五年（公元1820年）特授苏松常太湖等处理民分府的碑刻告示，里面记载了当时村中的情况：由于男丁多去楚地经商，家中只有妇弱，其祖坟前的柏树及山中树木被盗以及官府查处之事。这些记载都从侧面印证了“两双半草鞋”的真实性。 　　从地理位置来看，村落所临之太湖浩渺无边，纳七十二岛于囊中，贯穿无锡、湖州、吴江等城市，是联系临湖城市的纽带。当时南北货物运输主要靠水上交通，虽有大运河通至杭州，但因其运务繁忙，航速受限，许多船只就从常州、宜兴、无锡取道太湖，直通苏州、湖州和吴江，故湖中不少岛屿成为来往船只驻洎之所。东村的西港是西半山的深水港，从地质条件来看，西港湖床由石板、卵石和河沙构成，使得湖浪带来的泥沙难以淤积，所以从不堵塞港湾；从气候条件来看，西山处于台风地带，每年7月下旬到10月上旬有多次台风过境，狂风巨浪夹以暴雨，成为船只航泊之大患。西港前方水域有横山、大干山和阴山等岛屿链呈环状分布，削弱和阻挡了风浪侵袭，使得港内水面相对平静。周边不少港口或因淤泥沉积或因风浪侵扰，常有碍停泊，故西港以其得天独厚的自然条件赢得船家的青睐，相传西港有时一天的货船吞吐量即达一百余艘。为了方便接纳来往客商，东村人在张家山和凤凰山临西港一侧建有片息厅。 　　商业的兴起和水运的繁荣共同刺激着村落经济的发展，经元、明、清几个朝代的财富积累，东村日见繁华，加上东村是一个以徐氏为主姓的村落，清嘉庆七年（1802年）曾修有《东园徐氏宗谱》6卷，徐姓居民至今仍占全村人口数量的百分之七十以上。带有部分政治色彩的归宗归谱的宗法制度和族权统治牵制着居民们，而世代居住的村落依山傍水，环境幽静，也使人产生对故里的归属感，因此商人们在很长时间都没有离开这块土地，财富自然随之聚集于此。村人经济和支配能力的提升使得雇工关系开始产生，不少外地人被雇佣进村，至今村中的尚有多口明清时开凿、多为外地人使用的义井，则映射出当时的这一情况。义井即公井，现东村尚有古井三十余口，其中义井七口，多建于明清