一、火力发电厂概述.pptVIP

轴封系统：防止汽轮机内部高压蒸汽向外泄露，保证汽轮机效率，保持真空系统严密性。 真空系统：维持汽轮机的低背压和凝汽器真空。 凝结水系统：将凝结水输送到除氧器，完成加热、除氧、化学处理和剔除杂质。 给水系统：提高给水压力，加热后为锅炉提供给水。 * 主机油系统：包括润滑油系统、顶轴油系统、调节、保安系统。 汽轮机调节、保安系统：协调各系统同步地按照要求进行工作。 发电机冷却系统和密封系统：冷却系统的功能是冷却发电机，带走发电机工作时的热量。密封系统的功能是密封冷却介质的外泄。 其它系统：旁路系统、减温水系统、精处理系统、胶球系统等。 * 汽轮机系统 过热蒸汽 除氧器 补给水 生水 低压加热器 高压加热器 排气 凝结水 凝结水泵 汽轮机 发电机 过热器 锅炉 省煤器 锅炉给水 给水泵 水处理 设备 循环水泵 冷却水 凝汽器 (软化) * 给水泵：将除氧水箱的凝结水通过给水泵提高压力，经过高压加热器加热后，输送到锅炉省煤器入口，作为锅炉主给水。 高低压加热器：利用汽轮机抽汽，对给水、凝结水进行加热，其目的是提高整个热力系统经济性。 除氧器：除去锅炉给水中的各种气体，主要是水中的游离氧。 凝汽器：使汽轮机排汽口形成最佳真空，使工质膨胀到最低压力，尽可能多地将蒸汽热能转换为机械能，将乏汽凝结成水。 凝结泵：将凝汽器的凝结水通过各级低压加热器补充到除氧器。 油系统设备：一是为汽轮机的调节和保护系统提供工作用油，二是向汽轮机和发电机的各轴承供应大量的润滑油和冷却油。主要设备包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油净化装置等。 * 汽轮机带动发电机发电，将机械能转换成电能，电能经升压后由电网送给用户。 范围和要求： 向外供电系统： 发电机产生的电能，大部分经主变压器升压后，经配电装置向外供电。供电质量必须符合国家标准，并要求安全可靠、 调度灵活； 厂用电系统：发电机产生的电能，小部分经降压后由配电装置送向厂内各用电点。 7.3 电气系统 * 电气系统 励磁装置 发电机 主变压器 厂用变压器 低压配电装置 配电装置 输电线路 厂用电系统 升压变电所 * 主变压器：利用电磁感应原理，可以把一种电压的交流电能转换成同频率的另一种电压等级的交流电的一种设备。 6KV、380V配电装置：完成电能分配，控制设备的装置。 电机：将电能转换成机械能或将机械能转换成电能的电能转换器。 蓄电池：指放电后经充电能复原继续使用的化学电池。在供电系统中，过去多用铅酸蓄电池，现多采用镉镍蓄电池 控制盘：有独立的支架，支架上有金属或绝缘底板或横梁，各种电子器件和电器元件安装在底板或横梁上的一种屏式的电控设备。 * 热工生产过程自动化和机—炉—电集中控制。 范围和要求： 数据采集系统： 包括运行人员控制台，后备BTG（锅炉、汽轮机、发电机）盘，工程师控制盘，进行电厂主辅机生产过程的监控和管理； 闭环控制系统：包括机炉协调控制系统，汽轮机数字电液控制系统， 汽轮机旁路控制系统和汽动泵控制系统。 自动程序控制系统：控制电厂主、辅机的启、停。 保护联锁系统： 7.4 控制系统 * 运输燃料进入厂房，进行初步加工和燃料筛选工作，同时完成外加物质的混合工作。所包涵的主要设备有斗轮机、碎煤机、翻车机、输煤皮带等。 7.5 输煤系统 * 分类：包括厂外运输和厂内运输两大部分。 厂外煤的运输方式：陆路和水路两大类。 ?陆路运输：包括铁路、公路、长距离带式输送机、索道和管道运输等，其中铁路运输为主要运输方式，其余几种应用较少。 水路运输：采用江、海驳船或水— 陆联运方式。 厂内燃料供应系统 ?指运输部门用车船将煤拉入电厂后，从卸煤开始，一直到将合格的煤块送到原煤仓的整个工艺过程。 包括卸煤生产线、上煤系统、储煤场、破碎与筛分、配煤系统及辅助生产环节。 * 将天然水在进入汽水系统前先除去杂质。其流程一般为：天然水――混凝沉淀――过滤――离子交换――补给水。混凝沉淀是加入混凝剂，产生絮凝体。过滤处理是使用石英砂等滤料除去细小悬浮物。化学除盐是使用混床除去金属离子和酸根，常使用树脂除盐。 7.6 化学水处理系统 * 工业水：是指除凝汽器冷却水以外的主厂房及其附近的机炉辅助设备和转动机械的轴承冷却用水、轴封用水及其它用水，如全厂各处的汽、水取样、高压主汽门等处的冷却用水等。 工业水水量、水温要求 各种设备所需工业水量，按有关资料选用。 水温：取样水温度维持在30-40℃；其它各种设备的排水温度均不应超过40℃。 运行中一般不调节轴承冷却水量，同时为了避免冷却水管的堵塞，备用设备和间断用水设备的冷却水阀门通常是敞开的，故冷却水量一般按用水设备的最大耗水量计算。 7.7 工业水系统 * 工业水水质：应按设备的要求采用合适的水质。 ?对于管式冷却设备，如冷油器、空气冷却器等，