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《统计学》案例——相关回归分析 中国的轿车生产是否与GDP、城镇居民人均可支配收入、城镇居民家庭恩格尔系数、私人载客汽车拥有量、公路里程等都有密切关系？如果有关系，它们之间是种什么关系？关系强度如何？?（数据见《中国统计年鉴》） （1）?分析轿车生产量与私人载客汽车拥有量之间的关系：? 首先，求的因变量轿车生产量y和自变量私人载客汽车拥有量x1的相关系数r=0.992018,说明两者间存在一定的线性相关关系且正相关程度很强。? ? 然后以轿车生产量为因变量y，私人载客汽车拥有量x1为自变量进行一元线性回归分析，结果如下：? ? ①由回归统计中的R=0.984101看出，所建立的回归模型对样本观测值的拟合程度很好；? ②估计出的样本回归函数为：?=1.775687+0.206783?x1，说明私人载客汽车拥有量每增加1万辆，轿车生产量增加2067.83辆； ?③由上表中a和β?的p值分别是0.709481543和6.60805E-15，显然a的p值大于显著性水平α=0.05，不能拒绝原假设α=0，而β?的p值远小于显著性水平α=0.05，拒绝原假设β=0，说明私人载客汽车拥有量对轿车生产量有显著影响。 （2）?分析轿车生产量与城镇居民家庭恩格尔系数之间的关系：? 首先，求的因变量轿车生产量y和自变量城镇居民家庭恩格尔系数x2的相关系数r=-0.77499，说明两者间存在一定的线性相关