同轴度的测量与调整资料.pptVIP

同轴度的测量与调整 同轴度调整的原因 在机械工程中，常常涉及到联轴器的安装。联轴节是联接轴与轴或轴与回转部件为一体，在传递运动和动力过程中一起回转而不脱开的装置。联轴节可以补偿两轴的相对位移，直到缓冲、减振和安全防护的作用。当同轴度误差超差后，轴的位置不正将造成轴承上受有附加力，从而严重地降低轴承的使用寿命，并加快轴承密封件的磨损，导致设备的泄漏现象出现。除此，同轴度超差还会造成机器振动，机器噪音增加，能量消耗增加，零件疲劳破坏等一系列不良影响。 同轴度的测量误差分析 用百分表测量，是将百分表固定在一个基准轴上，百分表测量杆指在调整轴的表面上，然后仅旋转基准轴而不旋转调整轴，由此根据表上读数进行调整。其实，这种测量已经包含了轴的跳动量，即端面跳动影响了轴在垂直与水平方向的角度位移误差，径向跳动影响了轴在垂直与水平方向的径向位移误差。解决的方法是在测量时同步旋转两轴，始终在调整轴的同一点处测量。但现场在检查测量同轴度时，常有主体机件的半联轴节转动困难，通常只转动另一半联轴节。所以，在此情况下就会存在以上说的测量误差 百分表测量装置有误差，影响了同轴度的测量值 如下图所示，M1为基准轴，M2为调整轴，两轴间有一垂直方向的径向偏移量度e（同轴度误差常是任意方向的，本例是同轴度误差的一种特殊情况），当两轴同步旋转时，百分表上即可得到读数。为了比较调整轴相对于