路基工程作业指导书(zuixi)方案.doc

西安铁路枢纽新丰镇编组站改扩建工程 路基工程作业指导书 中铁电气化局集团西安铁路枢纽新丰镇 编组站改扩建工程指挥部 一、工程概况 本标段路基土石方主要包括陇海上行外包线、新建上行调车场、新建上行出发场、新建陇海上行发车线等路基土石方工程，基本全部为路基填方地段。两场穿越新庄子村、省药材仓库、接触网工区、姚罗村和余家寨村，地表高低压线路纵横交错，拆迁工作十分巨大。路基土石方主要集中在LSDK1036+400～LSDK1037+700的调车场东咽喉和出发场的西咽喉，此段地形沟壑纵横，最大填土高度约20m；其余地段地势平坦，填土高度一般3.0m以内。 二、施工准备及施工方案 （一）、 施工准备 1、熟悉、审核设计图，参加技术交底和图纸会审。 2、会同设计单位在现场进行交接桩，必要时对重点桩橛进行加固或埋设护桩。 3、对交接的导线桩、水准点进行复测核对，复测资料及时报送监理工程师。 4、所有测量仪器必须经计量部门校验合格，根据设计图纸，进行详细工程量计算和周转材料计算，编制工程用料计划，明确材料标准，按施工进度要求，编制各项材料的进场计划。 5、安排好检验、试验工作,施工前做好填料的标准击实试验，确定最佳含水量和最大密实度，混凝土施工要根据选定的合格材料，提前做好配合比设计。 6、搞好施工调查，调查内容包括新设计的建筑物与既有建筑物相对位置是否合理，施工范围内的地上、地下各类建筑物及各种管线的拆迁改建内容与工作量，桥涵位置、孔径及弃土场是否合理、站场既有设备情况及临时设施的具体位置等。 7、完善实施性施工方案和施工工艺方法，编制施工进度计划和各工序详细的劳动力组织及机械设备进场计划。 8、对参加本工程施工的所有管理人员、职工、民工进行技术、质量、安全交底和培训。 9、工程用料经取样检验合格并报监理工程师批准后，及时签订合同，保证物资分期分批进场。 10、调集状态良好的各种施工机械设备，确保满足施工需要并按计划进场。 11、根据施工调查核准的地下管线防护项目，编制防护作业计划，报业主和有关管理部门审查批准后尽快实施完成。 12、完善现场环保、消防和保安设施。 （二）、施工方案 根据施工现场地形情况，选择场地开阔平坦，视野良好的路基填筑区段，作为路基施工试验段进行压实试验。试验段严格按经过监理工程师审批的施工工艺方法施工，技术人员和试验人员认真准确记录各项试验的有关数据，包括：不同的压实区、不同的松铺厚度、机械组合、压实速度、压实遍数及每遍的压实度和含水量，达到标准后的实际层厚等数据，以确定最佳的机械组合、压实方法，最合理的分层松铺厚度及最经济的碾压遍数、并报监理工程师审批作为指导本合同段路基施工的依据。 路基工程本着“试验段先行，样板引路，成型一段，防护一段”的原则进行。优先安排地基换填，强夯、灰土挤密桩等地基处理工程，路基附属工程则根据路基工程的进展情况，填方地段优先安排加筋土挡墙施工，路基土方施工紧随其后；排水沟、路基防护及加固工程待路基稳定后可据现场实际穿插施工。 路基施工采用挖掘机挖装、自卸汽车运输，推土机摊铺、平地机整平、重型压路机碾压的机械化施工方法施工。对于大型机械无法到达的挖、填方死角，采用人力挖装、机动翻斗车运输、小型机械夯实的方法施工。 为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，路基工程采用“三阶段”、“四区段”、“八流程”的机械化施工工艺组织施工。 三阶段：准备阶段→施工阶段→整修验收阶段； 四区段：填土区段→平整区段→碾压区段→检测区段； 八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水晾晒→碾压夯实→检验签证→路基整修。 挖方路基施工前在路基两侧修建截水沟，施工采用自上而下、水平分层开挖，挖到路基顶面上30cm处，平地机和压路机对路基表面进行整形碾压，并达到设计要求。对于半填半挖路段先进行地表清理、基底碾压夯实，并将坡面挖成台阶，再进行路基的水平分层填筑。 压实度检测采用环刀法、灌砂法或核子密度仪，根据工程需要采用k30检测其地基系数。 三、主要工程施工工艺和方法 （一）、路堤施工 1、施工准备 （1）、搜集掌握工程地质、水文地质及地基处理设计资料，在原有地质资料的基础上，做必要的补充勘察。如发现地基范围内有泉眼、坑穴或局部松软等，及时会同设计、监理单位共同研究处理，不得随意填塞。 （2）、建立工地试验室，安装调试好试验设备，经国家计量部门鉴定认证后方可使用。试验人员要持证上岗，试验仪器专人操作，操作规程、制度完备。 （3）、在路基填筑前对设计取土场填料进行取样试验，确定合适的填料并按规定取得用于本合同段填料的最大压实密度和最佳含水量，报监理工程师审查核准并作为施工检测的依据。 （4）、开工前做好中线、高程及边桩测量工作，复核横断面及工程数量，根据实际情况探明各种管线准确位置并作出标记，防