轮机安装检验规程方案.docVIP

江苏宏强船舶重工有限公司 版 本 号 A/0 编号： 密 级 普通 辅机安装 总 页 数 轮机安装检验规程 受控状态：√受控 □非受控 文件编号：HQ/QB- 生效日期： 编制 日期 会签 日期 审核 日期 批准 日期 目 录 1 范围 1 2 轴系中心线确定及轴系安装 1 2.1 照光或拉线确定轴系中心线 1 2.2 艉轴管加工 3 2.3 艉轴管镗孔后中心复查——轴系复光 3 2.4 主机基座螺栓孔确定及加工 4 2.5 艉轴管轴承的加工和安装 4 2.6 中间轴与艉轴法兰连接螺栓孔及螺栓 5 2.7 无键联接螺旋桨与艉轴装配 6 2.8 有键联接螺旋桨与艉轴装配 7 2.9 中间轴承安装 8 2.10 艉轴船上安装 8 2.11 螺旋桨船上安装 9 2.12 中间轴吊装 10 3 主机船台/坞内吊装 11 3.1 主机在船上装配对周围环境的要求 11 3.2 主机吊装前对基座的要求 11 3.3 主机吊装的方法 11 3.4 主机安装结束后的清洁及保护 12 3.5 主机安装结束后的设备保养 12 4 轴系排轴找正 12 4.1 排轴条件 12 4.2 排轴要求 12 4.3 对于BW低速柴油机船上定位 12 4.4 对于非BW低速柴油机船上定位 17 4.5 主机往复运动件检查 17 4.6 主机侧向拉紧装置 17 5 舵装置安装 18 5.1 舵杆、舵销、舵叶车间内加工 18 5.2 舵销套及舵杆套加工及安装 18 5.3 舵杆、舵销与舵叶研配 18 5.4 舵杆与舵机或舵柄连接锥面研配 20 5.5 拉舵系中心线 20 5.6 舵系轴承孔加工 21 5.7 舵钮衬套加工要求及安装 22 5.8 舵系各部件船上安装 22 6 主柴油发电机组安装 23 6.1 上船前应在车间对柴油机曲轴臂距差检查一次，并做好记录。 23 6.2 对船上发电机组的基座，应按发电机组安装图进行检查，确保布置位置及尺寸的正确性。 23 6.3 发电机基座螺栓孔应按发电机机座号孔或按机做样板号孔，要求准确可靠。 23 6.4 不带减振垫的柴油发电机组船上安装 23 6.5 带减振垫的柴油发电机组船上安装 24 7 各种辅机的安装要求 24 7.1 基本要求 24 7.2 一类辅机 24 7.3 二类辅机 25 7.4 三类辅机 26 8 甲板机械安装 26 8.1 锚机、绞缆机、起艇机等甲板机械安装 26 8.2 固定式甲板吊安装 27 轮机安装检验规程 范围 本标准规定了船舶主机、轴系、舵系、辅机、甲板机械、侧推装置等设备的安装和验收要求。 本标准适用于各类民用船舶的建造，其它船舶产品可参照执行。 轴系中心线确定及轴系安装 照光或拉线确定轴系中心线 利用给定的船体艏艉基准点，采用轴系照光或拉线的方法来确定轴系中心线。 轴系照光或拉线的条件 要求在不受阳光曝晒及温度急剧变化的情况下进行，一般在晚间或阴天，以避免船体变形影响轴系中心线的准确性。 要求机舱前隔壁以后，。照光确定轴系中心线：将照光仪（准直望远镜）置于船的艏（艉）基点位置上，使照光仪的光束重合于艏艉两基准点的中心。在艉轴管的前、后端各设一个光靶，， 钢丝线挠度计算公式： y= qx(L-x) …………………………………（1） 2T （1）式中： y —— 在计算点上的挠度，单位：mm； q —— 每米钢丝线的重量，单位：g/m； x —— 从计算的一点到端点之间的距离，单位：m； L —— 拉线两端点之间距离（拉线与轴中心线两交点），单位：m； T —— 钢丝线的挂重，单位：kg。具体参见表1规定。 mm 断面积 mm2 钢线质量 g/m 推荐挂重 kg 挂重极限 kg 0.30 0.0707 0.56 7～10 12.7 0.40 0.1256 0.99 15～20 22.6 0.50 0.1963 1.54 20～30 33.4 0.60 0.2827 2.22 30～40 48.0 照光或拉线需检查的项目 舵系中心线与轴系中心线偏差值 轴系中心线与舵系中心线的允许偏差按式（2）计算： （2）式中：δ——允差，单位为毫米（mm）； L——船只总长，单位为米（m）。 主机基座面板上平面距轴系中心线高度，允许偏差为(10mm。 主机基座面板内边每侧距轴系中心线距离，允许偏差为(5mm。 中间轴承或齿轮箱等基座面板顶面距轴系中心线高度，允许偏差为(10mm。 中间轴承或齿轮箱等基座面板宽度中心与轴系中心线的偏差，允差为(10mm。 镗孔前，轴系中心线与艉管中心线偏差应满足镗孔机加工的要求。 确定艉轴管加工基准 拉线或照光的所有检查项目都合格后，确定艉轴管加工基准。 照光确定轴系中心线后，确定艉轴管前、后端镗孔的加