增城培正路市政工程施工组织设计(修改)摘要.doc

第一章 工程概况 编制依据 本次工程的施工组织设计是依据业主提供的《招标文件》、《设计图纸》等招标文件，通过察看工地，从现场调查、采集、咨询所获取的第一手资料，充分理解标前会议精神及本合同段工程的实际情况，结合我单位员工的整体素质、施工技术、管理水平、取得的技术科技成果、拥有的机械设备装备以及多年来在公路施工中积累的施工经验、技术设备实力。在编制的过程中，我们主要依据、参考下列文件及资料。 1、公路路基设计规范（JTG D30-2004） 2、公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2002） 3、城市道路设计规范（CJJ37-90） 4、公路沥青路面设计规范（JTG D40-2002） 5、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004） 6、城市道路和建筑物无障碍设计规范（GJ50-2001） 7、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91） 8、沥青路面方式及验收规范（GB50092-96） 9、公路土工布合成材料应用技术规范（JTJ/T019-98） 10、室外排水设计规范（GB50014-2006） 11、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97） 12、市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ-90） 13、给水排水标准图集—室外给水排水管道工程机附属设施（二）S5（2005年合订本） 14、国家建筑标准图集05S518—雨水口 15、中华人民共和国道路交通安全法 16、道路交通标志和标线（GB5768-1999） 17、道路交通信号灯（GB14887-2003） 18、热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差（GB/T707-1988） 19、建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002） 20、碳素钢结构（GB/T700-1988） 21、给水用聚乙烯PE管材（GB/T13663-2000） 22、道路标线涂料（热塑型）（GN48-1989） 23、城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99） 24、风景园林图例图示标准（GJJ67-95） 25、城市绿地设计规范（GB50420-2007） 26、城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97） 1、遵守招标合同文件各项条款要求，响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求； 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准； 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合； 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则； 5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本质量及社会信誉的预期目标效果； 6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行； 7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则； 8、强化精品意识，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁。向业主交一项合格的市政工程，并以此作为对业主给予我们信任的答谢！ 1.1工程概况 培正北路、东湖路作为增城高级中学及东湖公园主要交通要路。培正北、东湖路市政工程位于东桥东路北部，道路主体为东北走向，西端起始增江街东桥东路(雄顺制衣有限公司门口)，往东沿线经过新村、梅花庄路，终点与现状竹园路（原增城市师范学校）相接、其中距终点约100m的东湖路与现状东湖公园路口相接。道路全长1017m（其中培正北路802m、东湖路215m），培正北路路基宽33m，路面宽30m,东湖路路基宽29m,路面宽26m,两路均为双向四车道，铺设沥青混凝土路面，两侧人行道及绿化带各宽4.5m。 培正北路、东湖路市政工程包括：道路工程、交通工程、排水工程、道路照明工程、绿化工程、箱涵工程等。 建设单位： 设计单位： 勘察单位： 监理单位： 施工单位： 1.1.1地形地貌 拟建场地原始地貌较为简单，为山前冲积地貌与剥蚀残丘地貌结合部，沿线多为菜地、鱼塘、民房、废弃厂房及少量树木。 1．1．2水文地质条件 根据地层分布，岩芯观察及钻孔水位观测，场地内地下水类型主要为： 1、赋存于第四系人工填土层中的上层滞水 2、赋存于中砂、中粗砂层中的孔隙水 3、赋存于基岩裂隙中的裂隙水 地下水主要接受大气降水及邻边地下迳流渗透补给，地下水位随季节性降水的影响而波动，施工期间地下水位变幅在0.5m左右，施工结束后，统一测得场区稳定水位埋深在1.1~3.2m之间，勘察施工初期测得钻孔初见水位埋深基本与施工结束后测得的稳定水位埋深相同。 1.2工程起止及施工范围 1.2.1工程起止 本工程培正北路施工起止点为增江街东桥东路(雄顺制衣有限公司门口)，终点与现状竹园路（原增城市师