高炉冷却壁损坏原因浅析.docVIP

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高炉冷却壁损坏原因浅析.doc

高炉冷却壁损坏原因浅析 发布时间: 2010-11-05 来源:东北特钢 浏览人数:457 ?   摘?要?根据宁波钢铁有限公司1号高炉第4段冷却壁过早损坏的情况结合国内相关企业的类似情况,分析了该部位冷却壁过早损坏的原因,提出了预防措施和改进建议。   关键词?高炉?冷却壁?漏水?浇铸?煤气流? ?   宁波钢铁有限公司1号高炉设计炉容为2 500 m3,30个风口,冷却结构为全冷却壁,共15段,风口带为第4段冷却壁,共30块,冷却壁本体材质为球墨铸铁。1号高炉于2007年4月30日点火投产,2007年6月21日停炉,2007年7月15日二次开炉。二次开炉后生产良好,平均利用系数近2.3 t/( m3?d),最高达2.69 t/( m3?d),冶炼强度为1.27 t/( m3?d)。2008年1月16日发现第4段冷却壁90号水冷管损坏。1月24日高炉计划休风后,用内窥镜检查发现第4段冷却壁90号水冷管上部第一个弯下侧面有一条长15~20 cm的纵向裂缝,随后采取冷却壁穿管修复技术处理。在发现第一根水冷管损坏后,又陆续发现第4段冷却壁67、26、119、32号水冷管损坏,截止2008年11月底,第4段冷却壁已经损坏61根水冷管,于2008年12月19日空料线停炉更换风口带冷却壁。通过调查国内同类型高炉、同类型冷却壁使用情况来看,武钢、安钢、济钢高炉均出现过同样情况,时间最短的为济钢3号高炉开炉后不到2个月第4段冷却壁水冷管就发生损坏现象。根据初期判断及停炉后检查情况来看,认为第4段冷却壁过早损坏主要原因有几点。 ?   1 ?设计原因导致冷却壁存在先天缺陷 ?   1.1?冷却壁制造时对冷却壁水冷管造成损伤 ?   宁钢1号高炉第4段冷却壁高2.66 m,宽1.402 m(上端1.283 m),最厚处0.4 m,本体理论重近7 t(6 585~6 690 kg)。在冷却壁上端,水管弯制时需要有一个相当于锐角的弯制,而且目前国内冷却壁制造能力基本无法完成这种冷弯成型。浇铸时由于外面有砂模不易散热,且冷却壁浇铸后不宜强制降温,铁水的大量热量很难散发。在很大程度上这些热量只能通过水冷管吸收,而这极易对水冷管的金相组织构成破坏,使其抗应力能力大大下降。 ?   1.2?冷却壁因平面面积过大而承受应力过大 ?   宁钢1号高炉第4段冷却壁设计外形尺寸过大,平面面积过大。1号高炉设30个风口,风口带冷却壁也为30块。随着高炉冶炼技术的不断进步,高炉利用系数、冶炼强度不断提高,冷却壁所承受热负荷也有所提高,其承受各种热应力也相对增加。冷却壁面积过大,导致其承受应力过大,当应力集中在某一部位时,就容易造成壁体开裂,甚至拉伤水管。停炉后检查的结果也验证了这一点。 ?   1.3 ?高炉外型设计不合理和耐材选型不当 ?   宁钢1号高炉风口带炉壳上端有一个向炉内倾斜15°14′的倾角,这与高炉内壁、煤气流流动方向是矛盾的。加上该段冷却壁上端过厚,使得风口上部砖衬相对减薄,而该部位又选用了小块组合砖,使得该部位砖衬过早脱落。冷却壁上端暴露在炉内直接与高温高速煤气流、渣铁熔融物接触,从而造成冷却壁上端被过早侵蚀、损坏。停炉后检查发现,风口中套以上砖衬全部脱落,冷却壁上端侵蚀严重,这一情况完全验证了前期推断。 ?   1.4 ?冷却壁本体材质选用不当 ?   宁钢1号高炉第4段冷却壁本体材质选用球墨铸铁。球墨铸铁虽然在伸长率等方面比其他铸铁有一定的优越性,但仍存在一些缺陷,体现在以下几点: ?   (1)球墨铸铁的铸件表面伸长率为20%,而中心只有6%~8%,在高炉生产条件下容易使冷却壁产生裂纹。 ?   (2)球墨铸铁中布满0.025~0.15 mm的球状石墨被氧化后形成孔洞,容易产生裂纹并加速扩展。 ?   (3)球墨铸铁的线膨胀系数在600以下比较平缓,600以上时急剧增大。这就使得冷却壁的冷、热面伸长量不同,从而产生较大应力,促使冷却壁开裂。 ?   (4)球墨铸铁的抗热震次数(抗热疲劳性能)较差。有试验表明,在6 mm试样厚度、通过20水冷却条件下,当试样加热到700,反复48次以后,试样本体即开始产生裂纹。 高炉生产要求炉缸部位耐材稳定、长寿。从球墨铸铁的特性可以看出,由于球墨铸铁有较好的延伸性能,在高炉生产条件下,冷却壁本体受热膨胀后,就对炉内砖衬产生一个推力,从而破坏砖衬;当温度降低时,又与砖衬之间形成气隙,促使砖衬过早脱落;而球墨铸铁表面与中心伸长率的差异,以及水管处与表面的温差造成冷却壁热面产生裂纹,也使得冷却壁过早损坏。 ?   2 ?浇注工艺不合理导致水冷管在浇铸时受伤 ?   冷却壁浇铸时,虽然水冷管外部喷涂了0.2~0.3 mm厚的防渗碳涂料,并要求浇铸时采取管道内部充氮气保护防氧化等措施,但在该段冷却壁体

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