6煤一采区下部轨道大巷作业规程重点分析.doc

第一章 编制概况 第一节 概 述 一、巷道名称 6煤一采区下部轨道大巷。 二、掘进目的及用途 目的：形成运输系统。 用途：满足井下矿井运输、管线敷设、行人 +450m水平 巷道名称 6煤一采区下部轨道大巷 地 表 标 高/m +1152.5~+1230.5m 井下标高/m +451.1~+460m 地面相对位置 风井东侧山地 井下相对位置及掘进巷道的影响 工作面东、南侧为未开拓区域；西为6煤轨道上山下部车场与6煤轨道石门；北侧为1601设计工作面。 临近采区、煤层、巷道对掘进巷道的影响 巷道掘进过程中可能揭露6#下、6#煤层，揭露煤层时，工作面可能出现巷道顶板破碎、瓦斯涌出量增大等现象，对巷道顶板支护及安全管理有一定影响。 详见附图（三）：井上下对照图。 第二节 地质构造 工作面掘进范围内东侧为单斜构造，西侧为一小型向斜。煤岩层走向3～150°、倾向93～240°、倾角0～5°。根据三维地震报告显示，工作面掘进范围内可能发育有X1号陷落柱(未实见），长轴长度28m，短轴长度28m，断陷5号、6号、15号、16号煤层。根据2013年12月18日瞬变电磁探测结果显示，陷落柱不含水，由于物探的局限性和多解性，掘进过程中仍应做好防、排水等相关安全措施，保证安全生产。工作面东侧可能发育有F29号断层，走向10～15°、倾向345～350°、倾角70°、落差约3m。 由于勘探不足，对地质构造的控制程度不够，掘进前方不排除有小型向斜或断层等其它地质构造发育，施工过程中如遇异常情况（帮顶淋水、瓦斯涌出量增大）时，应立即停止掘进并向矿调度、通防科和地测防治水科汇报。 （柱状图见附图） 第三节 水文地质 一、水文地质情况： 工作面地层为二叠系下统山西组地层。从区域上来看，工作面主要受二叠系下统山西组、下石盒子组及上统上石盒子组碎屑岩裂隙含水层与石炭系上统太原组碎屑岩夹碳酸岩类裂隙岩溶碎屑岩类裂隙含水岩组及奥陶系中统碳酸盐岩岩溶裂隙水影响。 二叠系下统山西组碎屑岩类裂隙水主要为K8含水层，K8砂岩裂隙水为工作面顶板直接充水水源。含水层以中-粗粒砂岩为主，厚度较大，但区内变化大，补给条件差，单位涌水量0.00963 L/s.m，渗透系数0.0279m/d，富水性弱。在构造正常地段，该充水水源对工作面掘进影响相对较小，但在断层、陷落柱发育地段对工作面掘进有一定影响。 石炭系上统太原组碎屑岩夹碳酸岩类裂隙岩溶水主要指太原组的K2、K3、K4三层灰岩裂隙岩溶水，根据井田内抽水试验资料看，单位涌水量为0.00268 L/s.m。另外，从简易水文情况看，钻孔消耗量变化不明显。K2、K3、K4灰岩，单层平均厚度1.3-2.91m，水位埋深90.0-175.01m，单位涌水量0.002-0.02 l/s?m。富水性弱。 奥陶系中统碳酸盐岩岩溶裂隙水，该含水层主要为奥陶系峰峰组与上、下马家沟组含水层。井田内没有出露，属埋藏型；根据区域资料，含水层岩性主要以石灰岩、白云质灰岩为主，一般情况下奥陶系中统上、下马家沟组岩溶发育，富水性强，峰峰组灰岩富水性相对较弱。 根据《山西煤炭运销集团晋中紫金煤业有限公司基建井首采区带压开采安全性评价及安全技术措施报告》分析， 6号煤层底板泥岩、砂岩、灰岩的Kp值（隔水岩柱岩体抗拉强度）平均1.2MPa～4.8MPa。Kp按最小值1.2MPa计算，6号煤层到太灰含水层之间的安全隔水层厚度为12.86m，按最大值4.8 MPa计算，得出的太灰含水层安全隔水层厚度为6.48 m。Kp按最小值1.2MPa计算，得出的6号煤层到奥灰含水层之间的安全隔水层厚度为11.61m，按最大值4.8 MPa计算，得出的奥灰含水层安全隔水层厚度为5.85 m。根据2010年山西地科勘察有限公司地质勘探中钻孔资料统计分析，6号煤层底板到太原组灰岩（K4）之间的隔水层在28.9~57.15m之间，到奥陶系峰峰组顶板之间的隔水层厚度在141.1~176.7m之间。因此，6号煤层实际最小隔水层厚度都远大于安全隔水层厚度。 综上所述，本工作面在不受断层、陷落柱等构造影响的地段，虽然存在突水威胁，但危险不大。工作面掘进范围内奥灰水水位推测在770m左右。工作面标高在451~460.0m之间，工作面该区域突水系数T0.06 MPa/m，根据《山西煤炭运销集团晋中紫金煤业有限公司基建井首采区带压开采安全性评价及安全技术措施报告》划分为突水危险性小区，但在断层、陷落柱等导水构造，为突水危险区。 第三章 巷道布置及支护说明 第一节 巷道布置 本工作面为岩掘巷道，该巷道巷道断面规格1、L = 2×H + 0.4 + 0.14 = 2×0.524+0.4 + 0.14=1.588m 通过以上计算，巷道帮拱部锚