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生物柴油（Biodiesel） 华中师大 杨 劭 内容 什么是生物柴油 生物柴油的生产工艺 为什么要使用生物柴油 生物柴油的应用现状 国内生物柴油的发展 柴油 汽油、柴油都是从石油中提炼制成。 石油：远古时期的动、植物遗体由于地壳的运动被压在地层深处，在高温、高压和缺氧的条件下，经过复杂的化学变化而逐渐形成石油。石油的化学成分比较复杂，它不是由单一的元素组成的，而是由各种碳氢化合物构成的混合体。 什么是辛烷值？ 爆震，是经过压缩的油／气混合体，在火花塞还没点火之前、就因被压缩行程所造成的气体分子运动产生的高热点燃，形成所谓的自燃现象，随后火花塞又再次点燃压缩油／气混合物，造成二团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞。 辛烷值是单缸汽油发动机汽油抗爆性能的间接量度，其尺子就是用汽油与正庚烷和异辛烷的混合液比对，如果该汽油和异辛烷占97%的混合液的爆震起始点是一样的，那该汽油就是97号的。 抗震性能最好的是异辛烷,将其定标为辛烷值等于100,抗震性最差的是正庚烷,定其辛烷值为零. 提高汽油辛烷值，降低其易燃性，主要有两种方法： 一是改进汽油的炼制技术，调和高辛烷值组分，如催化裂化油、催化重整油等； 二是添加抗暴剂，从而阻止或延缓烃类的氧化，提高其辛烷值。抗爆剂主要有烷基铅，醚类（甲基叔丁基醚，ＭＴＢＥ），醇类化合物（叔丁醇ＴＢＡ） 一般认为，适宜的柴油CN值应为45—60，可以保证柴油均匀燃烧，热功率高，耗油量低，发动机工作平稳，排放正常。根据Harrngton和Gerhard等人的研究，碳链长度的增加有助于CN值的提升，而不饱和双键数目的增加则会使CN值有所降低。生物柴油的CN值比普通矿物柴油要略高，通常为50—60之间。 闪点又叫闪燃点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而初次发生闪光时的温度。闪点温度比着火点温度低些。 燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。 可燃性液体的闪点和燃点表明其发生爆炸或火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的安全有极大关系。 倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度。 凝点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度。是用来衡量油品低温流动性的常规指标，同一油品的倾点比凝点略高几度。 倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。 十六烷值:代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。采用和被测定燃料具有相同发火滞后期的标准燃料中十六烷值的体积百分数表示。 十六烷值过低的燃料，会产生爆震、敲缸等现象，将使发动机的经济性、动力性和可靠性下降。但是，选用了过高十六烷值的轻柴油，也会由于局部的不完全燃烧而产生黑烟，因此，不同压缩比、不同结构和运行条件的柴油机应选择适宜的十六烷值范围。 乙醇和汽油、柴油基本物化性能比较 扬州诞生国内首台“植物油客车” 2007年8月 扬柴研制成功了植物油燃料发动机，并植入亚星客车。国内第一辆“素食客车”在扬州诞生了。 20世纪70年代的石油危机促进了可再生能源研究 1983年美国Graham Quick首先将亚麻子油的甲酯用于发动机，并将可再生的脂肪酸单酯定义为生物柴油。 1980年美国曾以豆油代替柴油作燃料，但普通豆油与柴油不相容，而且其中的三甘油酯中的甘油燃烧不完全，容易结焦。 1982年前后德国和奥地利首次在柴油机引擎中使用菜籽油甲酯； 1985年奥地利建立了常温常压生产工艺生产菜子油甲酯的中试装置。 为什么叫生物柴油而不是生物汽油？ 汽油：汽油是指从原油分馏和裂化过程取得的挥发性高、燃点低、元色或淡黄色的轻质油。 柴油：柴油是指炼油厂炼制石油时，从蒸馏塔底部流出来的液体，属于轻质油，其挥发性比煤油低，燃点比煤油高。根据凝点和用途的不同，分为轻柴油、中柴油和重柴油。轻柴油主要作柴油机车燃料。中柴油和重柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。 柴油和汽油中成分烃的组成不同，主要是烃中碳原子的数目差异。 汽油：5—11 柴油：15—18 天然植物油中的主要成分是脂肪酸甘油酯，它的分子量比柴油略高，虽然植物油也可以直接燃烧，但由于植物油本身粘度较大（由于其分子量很大），容易结焦堵塞油路，所以无法直接作为燃料使用与柴油机中，但通过一个叫酯交换的反应，就可以把植物油的分子量降下来，从而有效的降低其粘度，提高其燃料性能，使其成为一种替代燃料，由于它的燃料性能与柴油接近，所以我们将它称之为生物柴油。 生物柴油 生物柴油就是一种用油菜籽等可再生植物油加工制取的新型燃料。生物柴油是天然油脂通过酯基转移作用而得到的有机脂肪酸酯类物质