探索使高中物理课堂教学充满生命活力的活力因子.docVIP

探索使课堂教学 充满生命力的活力因子 摘 要：“错”→将错就错→错中求真；“问”→问中生疑→疑中真；“变”→变中不变→变中探真；“动”→动中→觉中悟真；本文从以实例阐述了学生自身的课堂学习行为是使物理课堂充满生命力的宝贵源泉。关键词：活力因子；错中求真；疑中悟真；动中探真；中探真学生自身的课堂学习行为是使课堂生命力的宝贵源泉——活力因子。新课程改革极大程度地解放了学生的学习观念、释放了学习的时间和空间。课堂教学由“一言堂”转向了“互动式”和“探究式”。那么，如何站在教学主体——学生的角度上来认识并探求物理课堂的活力因子，使物理课堂充满鲜活的生命力呢?以下是笔者从多年的教学经验中得到的几点思考和体会。教学反馈中学生的回答可以从正反两方面教学带来新的契机。学生之间存在着明显的个体差异，而正是这种个体差异蕴藏着巨大的财富。能给出精彩准确答案的学生老师当然喜欢，而对于那些答错的、答偏的、甚至不会答的学生要么不屑地说声“坐下”，要么回敬一句“你怎么这么呢?”，甚至。其实，正是这些学生的各种内涵和外延不同的答案，甚至是错误的答案，可以给教学提供最具体的最反思、感悟和加深的机会。正确的答案让学生对知识进一步强化巩固而不完美、不完善，甚至是错误的答案，从反方向作用于学生的学习和思维，则会使他们对疑难的知识获得更深刻、更完整、更理性的认识。 　　例2? 质量为M的小车，以速度v0在光滑水平地面前进，上面站着一个质量为m的人，问：当人以相对车的速度u向后水平跳出后，车速度为多大？ 错解一：设人跳出后的瞬间车速为v，则其动量为Mv，根据动量守恒定律有： (M＋m)v0＝Mv 【错解原因】:动量守恒的对象应为车和人的系统，而错解一中把人跳离车后的动量丢掉了，即以系统的一部分(车)来代替系统(车和人)。错解二：设人跳出后的车速为v，车的动量为Mv，人的动量为m(u+v)，根据动量守恒定律有： (M+m)v0=Mv+m(u＋v) 是没有考虑到，人跳离车前后动量方向的变化。而是简单地采用了算术和忽略了动量的矢量性。错解三：设车的前进方向为正方向，人在跳出车后，车的动量为Mv，人的动量为-mu，根据动量守恒定律有： (M＋m)v0＝Mv-mu 错误在于参考系发生变化了。人跳离前人与车的动量是相对地的。人跳离车后车的动量(Mv)也是相对地的，而人跳离车后人的动量(mu)却是相对于车而言的，所以答案不对。错解四：设车的前进方向为正方向，则人跳出车后小车的动量Mv，人的动量为-m(u-v0)，根据动量守恒定律有： (M＋m)v0＝Mv-m(u-v0) ?错误在于对速度的瞬时性的分析。v0(M＋m)的速度，-m(u-v0)就不能代表人跳离车后瞬间人的动量。【分析解答】? 选地面为参照系，以小车前进的方向为正方向，根据动量守恒定律有： (M＋m)v0=Mv-m(u-v) 【评析】? 应用动量守恒定律解题时应注意几个方面。 (1)系统性，动量守恒定律是对一个物体系统而言的，具有系统的整体性，而不能对系统的一个部分，如本题错解一。 (2)矢量性，动量守恒是指系统内部各部分动量的矢量和保持不变，在解题时必须运用矢量法则来计算而不能用算术方法，如本题错解二。 (3)相对性，动量守恒定律中系统在作用前后的动量都应是相对于同一惯性参考系而言。如系统的各部分所选取的参考系不同，动量守恒不成立。如本题错解三。 (4)时性，一般来说，系统内的各部分在不同时刻具有不同的动量，系统在某一时刻的动量，应该是此时刻系统内各部分的瞬时动量的矢量和。 这样从头到尾，学生可能在不断地出“错”，每“错”一次他们就会在对知识咀嚼、消化、吸收一次。重要的是老师始终对学生的评价隐“错”不说，如此既保护了学生的自尊心，又为学生学习思考提供了广阔的、宽松的空间。学生的思想往往是淳朴而不够成熟的，他们难免提出一些认识狭隘、偏激或是理解上有偏颇、有误差的问题。抓住这些问题因势利导，“问则疑”、“疑则思”、“思则通”，把学生的思维引向科学、引向成熟，在思想的碰撞中点燃学生智慧的火花，从而激发出教学内在的活力。 速度减为0时，滑块m仍具有向右的不为0的速度，此时起，滑块m继续减速，而平板车反向加速一段时间后，滑块M和平板车将达到共同速度，一起向右运动，与竖直墙壁发生第二次碰撞…… （1）设平板车第一次碰墙壁后，向左移动s1，速度减为0.（由于系统总动量向右，平板车速度为0时，滑块还具有向右的速度）． 根据动能定理有：一μmgs1=0一Mv02 代入数据得： (2)假如平板车在第二次碰墙前还未和滑块相对静止，平板车又加速到2 m/s，滑块的速度则大于2 m/s，方向均向右，这显然不符合动量守恒定律．所以平板车在第二次碰墙前肯定已和滑块具有共同速度v2.此即平板车碰墙瞬间的速度 mv0一Mv0＝（M＋