南京烟草配送中心运作现状及优化策略.docVIP

南京烟草配送中心运作现状及优化策略 摘 要 物流系统的重要组成部分是配送，其产生和发展与国家经济的发展密不可分。经济的快速发展使企业对于物流配送合理化的需求提高，物流流程的改造是物流配送合理化引发的。近年来，中国烟草企业如何有效的向客户进行卷烟配送，成为一个非常值得研究的问题。 本文根据我国烟草公司物流配送和南京烟草物流配送中心运作现状，找出了我国烟草公司物流配送中存在的问题，在此基础上，提出了物流配送的相关策略和建议。 根据烟草公司物流配送需求，以提高物流配送效率，整合物流配送资源，减少物流成本为目标，提出烟草公司物流配送现状，主要内容涉及我国物流现状、配送策略和建议等，并详细阐述物流各个功能和作用。在框架体系内，研究物流配送运作模式、业务流程和组织结构；构建物流配送网络：包括设计物流配送网络决策流程，建立配送中心选址的指标体系，设计配送中心选择的方法和步骤，并建立数学模型确定物流网络中配送中心的数量；研究信息集成与共享情况及系统部署模式。 最后结合实际，利用本文提出的物流配送对南京烟草物流配送中心配送进行实证研究，根据国内和南京烟草物流配送中心运作的现状，提出了具体的建议和策略，并在实践中得到了很好的效果和意义。 关键词： 烟草公司 运作方式 配送中心 第一章 绪论 （一）研究背景 目前，我国拥有全球消费者近30%,是世界上烟草生产和消费最大国,卷烟年生产量和消费量在全球也一直名列前茅。而烟草税是我国财政收入的一个重要来源,在国民经济中占有非常重要的地位。目前我国烟草税费（含所得税、国有资本收益）占零售价格的比例达到59.5%，超过世界平均水平。 南京烟草配送中心面积约2万平方米，分为存储区、整箱拣选区、拆零拣选区、分拣发货区四大功能区域。其中，自动化立体库占地3800平方米，共设5400个货位，3条巷道配备了3台德国进口堆垛机；从分拣到发货的输送系统总长近1400米。目前，该配送中心以年销量35万大箱、存量2.5万大箱、3天的订单周期、135个品规计算，在每日总作业时间（7小时）内处理量约10000~12000个料箱，服务于24750家零售户。 南京烟草物流中心由储配部和配送部两个职能部门组成,储配部主要工作是烟的储存、分拣、配货、质检和包装业务,配送部主要工作是卷烟的配送服务工作,同时有六个县级卷烟营销部设立了六个配送分库,根据统一要求各自负责本区域的卷烟分配工作。 值得一提的是，在南京烟草配送中心的规划设计过程中，系统集成商德马泰克公司将更多的时间和精力集中于整体系统解决方案，以此优化南京烟草的业务流程，为其带来增值效益。物流系统建成后，德马泰克仍坚持不懈地追求系统的运行稳定性与作业峰值，帮助客户实现最大的投资回报率。 目前物流中心的模式是： 1.A字机分拣——自动—— 5条以下 2.电子标签分拣——半自动 ——5条或5的倍数 3.异型烟分拣——人工 ——异性（95至尊，精品烟） 4.整件——人工打码，封条 目前物流配送运行的基本情况是: (1)服务对象:零售客户34000户; (2)配送卷烟数量:22.8万箱(一箱250条); (3)服务区域:配送客户和配送路线都有明确的规定。配送客户以行政区域划分,分为七个配送区域，77条配送路线。 (4)配送方式:一级配送将市局分拣的卷烟配送到市区零售客户及各县局中转站,二级配送将各县局卷烟配送至各自辖区的零售客户; (5)理论配送工具装载量:集装箱货车(110箱)12辆,依维柯(20箱)20辆,东南得利卡(15箱)68辆。 （三）南京烟草物流配送中心存在的问题 南京烟草配送中心在烟草资源配置中起着重要的作用,但是,从它的发展的实践上可以看到很多问题。在仓储模式上，当货物进出库以及分拣的过程中，主要由以下几个问题： （1）库位设置不合理 由于货量预估不合理，导致绝大部分的库存面积剩余、库位空置，自动化立体仓库使用率不足三成，仓库利用率不高，从而造成严重的资源浪费。 （2）自动化分拣线设施不完善 目前，南京烟草配送中心每天处理订单约6500个，订单行70000条，其中，拆零拣选约占总量的90%。拆零拣选一般采用A字机分拣，主要针对小型零售商的订单需求，分拣数量少，但品种复杂，多达100多种。由于零担客户较多，订单数量庞大，现有自动化分拣线仅2条，难以支持庞大的订单数量 ，往往造成分拣延迟，常常依靠电子标签分拣线人工辅助完成分拣。如下表 （3）大订单分拣任务分配不协调，分拣延迟 对于一个所需条烟数量是5的倍数且有零头的订单，先在A字架完成零头作业后，再进入电子标签拣选区完成5的倍数作业任务，整个系统的每个作业单元为统一有机的整体电子标签拣选。主要针对大订单