江顺大桥环氧沥青砼铺装工程施工组织精要.docVIP

江顺大桥钢箱梁桥面环氧沥青砼铺装 组织实施方案 施工单位： 编制日期：2014年9月23日 一、工程概况 江顺大桥位于广东省江门市蓬江区棠下镇天河顶南侧，是“广佛江快速通道”主要工程之一，跨越西江在顺德区杏坛镇与佛山市快速路网相接；佛山岸通过互通立交与顺番公路、高富路快速对接，并顺接顺德区主干线杏龙路；江门岸通过互通立交连接滨江大道，并顺接后续建设的广佛江快速通道江门段（江门大道）工程。桥长约2290米，桥宽36.9米中跨主梁采用钢箱梁结构 图1-1 江顺大桥地理位置 二、施工组织架构及进度安排 2.1 施工组织架构 13个管理人员+107个生产及施工人员+25台运输车 2.2 进度计划 2014年9月15日启动，预计工期95天，其中前期准备65天，正式涂布、摊铺施工15天。详细进度计划详见《江顺大桥钢桥面环氧沥青混凝土摊铺实施组织方案网路图》、《江顺大桥钢桥面环氧沥青混凝土摊铺进度计划横道图》  三、主要原材料及环氧沥青施工配合比设计（负责人：彭馨彦） 3.1 主要原材料计划表 主要原材料计划表 名称 规格 数量 准备计划 细集料 0~3mm辉绿岩 2460t 计划采购辉绿岩，根据省内优质石场最新原材送样检测情况选定 粗集料 3~5mm辉绿岩 906t 同上 粗集料 5~10mm辉绿岩 1000t 同上 湖沥青 特立尼达湖沥青 3t 已有供货合同 沥青 泰普克70#基质沥青 146t 已有供货合同 环氧树脂 EA-10混凝土用 146t 已有供货合同 环氧粘层油 钢板及混凝土层间用 35t 已有供货合同 3.2 环氧沥青施工配合比设计 本次配合比设计计划委托华南理工大学进行配比设计，并现场进行试验段施工及总结分析。预计配比完成时间为11月9日。 TAF环氧沥青混合料配合比的设计与校验按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)附录B规定和参照“6.6.1 沥青混合料配合比设计”中方法进行。 TAF环氧沥青配合比设计过程中要注意检验环氧树脂、固化剂、基质沥青及集料等原材料必须满足设计要求，环氧沥青混合料级配曲线及油石比的确定要考虑满足密实和表面抗滑性能的要求，其设计空隙率一般要求控制在3%以内，最后还要对环氧沥青混合料的高温、抗疲劳变形等性能进行检验，确保各项指标满足设计及招标文件要求。TAF环氧沥青结合料、集料及混合料技术性能的有关要求如下： 环氧沥青由基质沥青和环氧树脂按照50:50的比例混合组成。环氧树脂和沥青混合时使用的沥青采用泰普克70#基质沥青，其有关性能要求如表3-1~表3-6： 表3-1 基质沥青的技术指标 试验项目 技术要求 试验方法 针入度（25℃，0.1mm） 60～80 JTG E20－2011 T0604 针入度指数PI －1.5～1.0 JTG E20－2011 T0604 软化点TRB（℃） ≥46 JTG E20－2011 T0606 延度（10℃，5cm/min，cm） ≥15 JTG E20－2011 T0605 延度（15℃，5cm/min，cm） ≥40 JTG E20－2011 T0605 蜡含量（蒸馏法，％） ≤2.2 JTG E20－2011 T0615 闪点（℃） ≥260 JTG E20－2011 T0611 溶解度（％） ≥99.5 JTG E20－2011 T0607 密度（15℃，g/cm3） 实测记录 JTG E20－2011 T0603 RTFOT后残留物 质量变化（％） +0.8 JTG E20－2011 T0610或T0609 残留针入度比（25℃，％） ≥61 JTG E20－2011 T0604 残留延度（10℃，cm） ≥6 JTG E20－2011 T0605 环氧树脂需满足表3-2、3-3和3-4的基本物理性能和技术指标。 表3-2 主剂的物理性能和技术指标 物理性能 技术要求 试验方法 粘度 （23℃, [泊]） 1000～5000 GB/T12007.4-1989 比重（23℃） 1.00～1.20 T0603-1993 环氧当量 190～220 GB/T4612-1984 闪点（℃） 220 T0611-1993 外观 淡黄色透明液体 目测 表3-3 固化剂的物理性能和技术指标 物理性能 技术要求 试验方法 粘度（23℃,[泊]） 100～800 GB/T12007.4-1989 比重（23℃） 0.80～1.00 T0603-1993 酸值(mg,KOH/g) 150～200 T0626-2000 闪点（℃） 145 T0611-1993 外观 淡黄褐色液体 目测 表3-4 环氧树脂养生固化后的物理性能 物理性能 技术要求 试验方法 重量比