交通灯控制器课程设计实验报告精要.docVIP

交通灯控制器课程设计实验报告精要.doc

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2011级课程设计实验报告 交 通 灯 控 制 器 院(系): 计算机与信息工程学院 专业年级: 2011级通信工程一班 姓 名: 谢仙 学 号: 指导教师: 杨菊秋 2013年06月25日 目 录 1 引言………………………………………………………………………3 2 任务与要求………………………………………………………………3 3 课程设计摘要及整体方框图……………………………………………3 4 课程设计原理……………………………………………………………4 4.1 555定时器 ……………………………………………………………5 4.2七位二进制计数器4024 ………………………………………………6 4.3二进制可逆计数器74LS193……………………………………………8 4.4数码显示电路 …………………………………………………………9 结论 ………………………………………………………………………10 体会与收获…………………………………………………………………10 附录: 1、整体电路原理图 …………………………………………………11 2、元件表………………………………………………………………12 3、焊接与调试…………………………………………………………12 1 引言 交通信号灯常用于交叉路口,用来控制车辆的流量,提高交叉路口车辆的通行能力,减少交通事故。本交通灯设计主要由秒脉冲发生器、计数器、译码显示电路组成。秒脉冲发生器由NE555产生脉冲,计数器由74LS193和4024实现,译码电路采用74LS48和七段数码管来显示。 2 设计任务与要求  交通灯控制信号的应用非常广泛。本电路设计一个交通灯控制器,需要达到的目的如下;   一个周期64秒,平均分配,前32秒红灯亮,后32秒绿灯亮。   在红灯亮的期间的后8秒与红灯在一起的黄灯闪烁(注意:红灯同时亮)。为了显示效果明显,设计闪烁频率为1。   在绿灯亮的期间的后8秒与绿灯在一起的黄灯闪烁(注意:绿灯同时亮),为了显示效果明显,设计闪烁频率为1。   在黄灯闪烁期间,数码管同时倒计时显示,在此期间以外,数码管不亮。 3 课程设计摘要及整体方框图 为了完成交通灯控制电路的设计,方案考虑如下:    一个脉冲信号发生器,一个二进制加法计数器,一个十进制减法计数器,红灯与绿灯以及黄灯是否亮是由二进制加法计数器的输出端状态来决定的,因此,设计一个组合逻辑电路,它的输入信号就是二进制加法计数器的输出信号,它的输出就是发光二极管的控制信号,因此,需要一个组合逻辑电路,六个发光二极管(二个红色发光二极管,二个绿色发光二极管,二个黄色发光二极管)电路,一个数码管显示电路。结构图如下: 4 课程设计原理分析及相关知识概述 脉冲信号发生器由定时器555构成。 二进制加法计数器由七位二进制加法计数器构成。 十进制减法计数器由74LS193可逆可预置十进制计数器构成。 组合逻辑电路根据其输入输出的逻辑关系后再确定电路芯片。 驱动器选用74LS48。 从以上讨论可知,需要对所采用的芯片有比较详细的了解。下面对以上几种芯片的基本知识和基本特性进行介绍。 4.1 555定时器 555定时器是一块常用的集成电路,电路符号如左图所示,8为电源端VCC,1为公共端GND。所加电源电压范围:4.5VVCC18V,最大输出电流达200mA。内部电路原理图如右图所示,内部有三个相同的分压电阻,每个电阻上的电压都为1/3VCC。两个比较器C1和C2,C1的比较电压为2/3 VCC,C2的比较电压为1/3 VCC,当比较器“+”端电压大于比较器“-”端电压时,比较器输出高电平(其状态用1表示),当比较器“+”端电压低 于比较器“-”端电压时,比较器输出低电平(其状态用0表示)。G1,G2两个与非门构成基本RS触发器,G3为输出缓冲反相器,起整形和提高带负载能力的作用。T为泄放三极管,为外接电容提供充放电回路。利用555定时器设计电路时,主要是考虑如何让2和6的电位发生变化(外接信号或利用电容器的充放电过程实现)而让定时器的输出

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