机械设计——王鑫详解.doc

机械设计 课程设计说明书 设计题目：带式输送机二级圆柱齿轮减速器 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 机械设计制造及其自动化114班 学生姓名： 王鑫 学 号： 5901111172 2014年1月14日 目录 一． 设计题目：二级斜齿圆柱齿轮减速器 2 二． 传动装置总体设计 2 三． 选择电机 2 四． 确定传动装置的总传动比和分配传动比 3 五． 传动装置动力参数及运动参数 3 六． 齿轮的设计 4 1. 高速级 5 2. 低速级 9 3. 开式齿轮 12 七． 轴的设计 15 八． 输出轴的校核 18 九． 轴承的校核 23 十． 键的校核 28 十一．润滑方式 28 十二．联轴器的选择 29 十三．减速器附件 29  原始数据 四、 确定传动装置的总传动比和分配传动比 六、 齿轮的设计 高速级 七、 轴的设计 八、 轴的校核 九、 轴承的校核 十、 键的校核 十一、 润滑方式 十二、 联轴器的选择 十三、 减速器附件 题目：用于带式运输机的二级圆柱齿轮减速器 年限 1年 工作班制 班制 载荷性质 轻微冲击 生产批量 滚筒圆周力 1000N 带速 0.2 滚筒直径 40mm 滚筒长度 mm 允许误差 ±5% 传动装置总体设计 组成：电机、减速器、开始齿轮、工作机 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 确定传动方案：减速器高速轴端通过弹性柱销联轴器与电机输出轴连接，低速轴端与滚筒通过联轴器与开始齿轮连接，达到减速传动的目的。 传动方案图示： 　　　　　 　　　　　　 选择电机 计算电机所需功率： 8级精度啮合传动效率 0.97 滚动轴承轴承 0.99 联轴器效率 0.99 0.94 外圆柱齿轮传动效率 0.94 滑动轴承二 0.95 故电机至工作机之间的传动装置的总效率： 确定所需功率及转速： 卷筒所需功率： 所需电机功率： 滚筒转速： 对比如下两种电机，选择Y160M2-8更为合适 Y160M2-8 额定功率 5.5 转速 额定转矩 2 传动比 60.3 Y132M2-6 额定功率 5.5 转速 960 额定转矩 2 传动比 80.4 四．确定传动装置的总传动比和分配传动比 ≈154r/min T2=9550P2/n2=9550*5.229/154=324.27Nm 3轴 减速器低速轴 P3=P2*η齿*η承=5.445*0.97*0.99=5.02kw n3=n2/i23=154/3.91=39.38r/min≈39r/min T3=9550*P3/n3=9550*5.02/39=1229.26Nm 4轴 输出轴 P4=P3*η承*η联=5.02*0.94*0.99=4.67kw n4=n3=39r/min T4=9550*P4/n4=9550*4.67/39=1143.55Nm 5轴 传动滚筒轴P5=P4*η齿*η承=4.67*0.94*0.95=4.17kw n5=n4/i45=11.94r/min≈12r/min T5=9550*P5/n5=9550*4.17/11.94=3318.625Nm 故各轴运动及动力参数如下： 轴序号 功率kw 转速 转矩Nm 0 1 5.445 720 72.22 2 5.229 154 324.27 3 5.02 39 1229.26 4 4.67 39 1143.55 5 4.17 12 3318.625 传动形式 传动比 效率 开式齿轮 0.94 齿轮传动 0.97 齿轮传动 0.97 联轴器 1 0.99 = 2.试算小齿轮分度圆直径： 3.计算圆周速度： 4.计算齿宽b与模数： 5.计算载荷系数K： 使用系数，根据速度v=1.6m/s,8级精度，由图10-8查得动载系数；查表10-3得齿间载荷分配系数；由表10-4用插值法得8级精度、小齿轮相对支撑非对称布置时，。 故动载系数 按实际的载荷系数矫正所算得分度圆直径： 计算模数： 按齿根弯曲强度设计： 由式（10-19）可得计算弯曲疲劳强度的螺旋角系数。 =1-=0.778 由图10-17查得齿形系数，； 由图10-18查得应力修正系数，； 由图10-24c查