中国航母之路【浮生若梦】.docVIP

中国航母之路 毛泽东十分重视海军建设。在一次视察时，他题写道：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”由于众所周知的原因，他没有做到。 1985年6月 军委主席邓小平在军委扩大会议谈军队建设与经济建设的关系 “军队装备真正现代化，只有国民经济建立了比较好的基础才有可能。所以，我们要忍耐几年。我看，到本世纪末我们肯定会超过翻两番的目标，到那个时候我们经济力量强了，就可以拿出比较多的钱来更新装备。” 忙于经济建设，忙于改革开放，总设计师还顾不上我们的海军和航母。 建设强大海军与建造航母的重任历史地落在第三代，第四代领导核心和他们的接班人身上。 2009-3-20 中国国防部长梁光烈与日本防卫大臣滨田靖一会面时说： “大国中没有航母的只有中国，中国不能永远没有航母。” 我国未搞过航母。因此，最好的办法是先引进，消化，吸收，模仿，最终搞出自己的航母。 首艘进入中国的航空母舰是来自澳大利亚的“墨尔本”号。“墨尔本”号原系英国海军在二战中应急设计的“巨人”级护航航空母舰“尊贵”号。1943年开工 建设，但在1945年“尊贵”号下水后，二战已经结束。战后的英国go-vern-ment没有资金投入到“尊贵”号的后续建造工程上，于是将其以10英镑的象征价格卖给了澳大利亚，条件是由澳方出资委托英国造船厂完成“尊贵”号的后续建造工作。1956年5月完工后，澳大利亚海军举行改名暨授旗 仪式，“尊贵”号正式更名为“墨尔本”号，成为澳大利亚海军旗舰。此后澳大利亚还请美国船厂为其添置蒸汽弹射器、调整了飞行跑道。不幸的是，1969年6 月 “墨尔本”号与美国海军“伊文思”号驱逐舰发生了严重相撞事故。1982年1月“墨尔本”号航母退役，1984年作为废船卖给中国联合拆船公司。1985 年5月21日，“墨尔本”号被牵引进广州黄埔造船厂拆解。 第二艘进入中国的航母“明斯克”号则更为戏剧性。“基辅”级航母“明斯克”号由前苏联由尼古拉耶夫船厂建造，于1972年开工建设，1975年下水。 1978年，满载排水量42000吨，舰长274米、宽47米，可搭载舰30多架战机的“明斯克”号正式进入太平洋舰队服役。苏联解体后，严重缺乏资金的 俄罗斯海军决定将“明斯克”号与另外一艘航母“新罗西斯克”号以1300万美元的价格打包卖给韩国大宇重工集团。这桩交易的前提是韩国必须把这两艘俄罗斯 航母拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。1995年，“明斯克”号与“新罗西斯克”号在数条拖船牵引下驶往韩国大宇集团的造船厂。随后不久， “新罗西斯克”号被拆解，而韩国海军则打起了“明斯克”号的主意，希望借机提前实现自己的“航母梦”。但1997年亚洲金融风暴彻底打消了韩国海军的“小 算盘”。“明斯克”号被资金紧张的大宇集团以530万美元转卖给了一家中国公司。1998年9月，“明斯克”号抵达广东沙田港，1999年8月拖至文冲船 厂，进行封闭式大规模修整与改造。2000年5月，“明斯克”号落户深圳市沙头角，用于娱乐参观，成为世界上第一座由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。 第三艘落户中国的航母是与“明斯克”号相同级别的前苏联“基辅”级航母首舰“基辅”号。1970年建造，曾作为前苏联北方舰队旗舰的“基辅”号于 1994年提前退役。 2000年，中国公司在与美国、印度等9个买家的竞争中竞买成功。2000年5月“基辅”号航母告别了俄罗斯，由上海救捞局“德意”号拖轮拖离。在历时 102天，航行16000余海里后，“基辅”号于2000年8月抵达天津南疆码头。此后，经过3年多的精心改造，“基辅”号航母被整修一新，成为天津国际 游乐港的一座大型军事主题公园。 另外一个机会来了。1999年，乌克兰以2000万美元的价格出售建造率达68%“瓦良格”号航母。我国澳门一家“旅游有限责任公司”历经艰辛获得订单（实际花费约1亿美元）。 该旅游公司购买“瓦良格”的理由是： 将其改造成一个大型海上综合旅游设施。 地球人都知道，中国之前已经买了明斯克、基辅号这样的航母用于主题公园的建设。但美国进行了 粗暴干涉：若向中国出售，必须将舰载武器装备全部拆除；否则，将采取经济制裁。在美国的压力下，“瓦良格”的舰载武器装备被拆卸一空。除保留上层建筑外， 几乎成了一个空壳子。但没人知道这是一次中国的国家的行为，没人知道之后会发生的变化！这意味着中国航母就此起步了。 “瓦良格”号航母从乌克兰的黑海造船厂到大连海港路线图（航程约15,200海里（约28,400公里），历时4个月（123天）的艰难远航。我国约花费了3000万美元。） 中国租用了当时世界上最大马力的拖船——希腊籍的“尼柯莱．契克”号来牵引瓦良格。它锈迹斑斑，是个空壳子。因为在世界警察美国的压力下，“瓦良格”的舰载武器