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汽修发动机测试题
2015年高三汽修专业期中试卷（167班）
第一部分 汽车发动机构造与维修(100分)
一、选择题（每小题3分,共30分）A.6lmm B.613mm C.l3mm D.135mm
4.对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在( )状态下拧紧。
A．热状态 B．冷状态 C．A，B均可 D．A，B均不可
5.按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( )行程下止点位置。
A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气
6.曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。
A. 2:1 B. l:2 C. l:l D. 4:1
7.活塞与气缸壁之间的润滑方式是( )。
A．压力润滑 B．飞溅润滑
C．脂润滑 D．压力润滑和飞溅润滑同时进行
8.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（ ）控制。
A.风扇 B.百叶窗 C.节温器 D.分水管
9.活塞的最大磨损部位一般是( )。
A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽
10.设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
A、 B、 C、+ D、
二、填空题（每小题1分，共20分）））活塞与气缸壁间隙过大易出现拉缸。（ ）电控燃油喷射系统中燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（）））’=30，Z3=90，Z3’=24，Z4=24，Z5=36，求传动比i15，并求轮5的转向。
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