货车驱动桥设计及仿真精要.ppt

货车驱动桥及运动仿真 一、目的和要求 综合运用所学知识的能力：如机械制造工艺学、金属学、材料学、公差、机械零件、机械原理等课程等知识、汽车构造。 查阅资料的能力：本次设计涉及各种文献资料：相关文献、材料手册、机械设计手册、典型夹具手册等。 编写文件的能力：编写相关设计说明书、仿真proe建模 二、内容和任务 1、论文说明书20000字左右 2、CAD图纸若干 3、画图驱动桥壳总装、驱动桥总成2张A0图纸 及其若干张A1至A4的图纸。 4、自学仿真软件，进行运动仿真。打印相关数据文件。 设计流程 1、设计目标：驱动桥是汽车传动系的主要组成部分。汽车的驱动桥处于传动系的末端，其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左、右驱动轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能；同时，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢的铅垂力、纵向力和横向力。 整体式驱动桥需要承担汽车的载荷；车轮上的作用力以及传递扭矩所产生的作用力矩都要由驱动桥承担，零件必须具有足够的强度和刚度，以保证机件的可靠工作。驱动桥满足通过性和平顺性的要求。 2、驱动桥的结构方案 3、主减速器的设计 3.1 主减速器的结构形式的选择3.1.1 主减速器的减速形式3.1.2主减速器的齿轮类型 3.1.3 主减速器锥齿轮的支撑形式及安置方法 3.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 3.2.1 主减速齿轮计算载荷的确定 3.2.2 主减速器齿轮基本参数的选择 3.3 双曲面齿轮的几何尺寸计算 3.4 主减速器双曲面齿轮的强度计算 3.4.1 单位齿长上的圆周力 3.4.2 轮齿的弯曲强度计算 3.4.3 轮齿的接触强度计算 3.5 主减速器锥齿轮轴承的载荷计算 3.5.1 锥齿轮齿面上的作用力3.5.2 锥齿轮的轴向力和径向力 3.5.3 锥齿轮轴承的载荷3.6 主减速器齿轮的材料及热处理 3.7 主减速器的润滑 4 差速器设计与计算 4.1 差速器类型的选择 4.2 差速器齿轮的基本参素数选择 4.2.1 行星齿轮数目的选择 4.2.2 行星齿轮球面半径的确定 4.2.3 行星齿轮与半轴齿轮齿数的 4.2.4 差速器圆锥齿轮模数及半轴齿轮节圆直径的初步确定 4.2.5 压力角 4.2.6 行星齿轮安装孔直径及其深度的确定 4.3 差速器齿轮的几何参数计算 4.4 差速器齿轮与强度计算 5 半轴的设计 5.1 半轴的形式 5.2 半轴的设计与计算 5.2.1 全浮式半轴计算载荷的确定 5.2.2 全浮式半轴杆部直径的初选和确定 5.3 半轴的强度验算 5.3.1 全浮式半轴扭转应力 5.3.2 半轴花键的剪切应力 5.3.3 半轴花键的挤压应力 6 驱动桥壳设计 7 建模及货车驱动桥的运动仿真 编写设计说明书 说明书的内容： A 设计的题目和任务 B 零件的结构特点、技术要求分析 C 结构方案形式的比较分析 D 有关的计算过程 三、时间和进度 1周—3周:收集资料，确定毕业设计题目、 3周—4周:完成系统方案分析选择，完成开题报告。 4周—11周:按流程设计计算、画图、自学仿真软件进行驱动桥仿真。 12周—13周:完成设计说明书。 * * *