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辽宁省城市物流能力评价与分析 　　摘要： 为了评估辽宁省城市物流的发展水平，文章选取了13个衡量城市物流能力的指标，采用因子分析法和聚类分析法对辽宁省14个城市物流能力进行了评价。研究得出了辽宁省城市物流能力的综合排名，并将辽宁省划分为6个不同物流能力水平的区域。最后，分别对6个不同物流能力水平的区域提出了针对性的对策建议，为辽宁省城市物流的发展提供了理论支持。 中国论文网 /7/view-7239881.htm 　　Abstract： In order to evaluate the development level of urban logistics in Liaoning Province，this paper selects 13 indicators that measure urban logistics capability， and uses factor analysis and cluster analysis to evaluate on the urban logistics capability of 14 cities in Liaoning Province.By analysis， this paper obtains the ranking of urban logistics capability， and divide these cites into 6 categories of regions which differs in the level of urban logistics capability. In the end， this paper presents suggestions for these six regions， and provides theory support for the development of urban logistics in Liaoning Province. 　　关键词： 城市物流；因子分析；聚类分析 　　Key words： urban logistics；factor analysis；cluster analysis 　　中图分类号：F259.22 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）07-0032-04 　　0 引言 　　国民经济的飞速发展，带来了与日俱增的物流服务需求，也给城市物流的发展提供了一个很好的契机。城市物流能力是城市综合物流能力的反映，既包括了城市内部的物流组织和实施也包括了对区域物流的带动能力，其对城市的经济发展有着至关重要的影响[1]。 　　目前，针对城市物流能力的研究还相对较少。王选飞[2]在对城市物流能力概念进行详细界定的基础上，通过评价和分析物流能力，研究了城市物流能力对区域经济发展的影响。王小丽[3]从多个角度对城市物流能力进行了分析，并提出城市物流能力的提升对我国物流产业发展和提升意义重大。田刚[4]选取了6个指标构建了城市物流能力的评价体系，采用因子分析江苏省13个地级市的物流能力进行评估和比较。刘广东[5]利用因子分析法对安徽省各城市物流能力进行研究，研究表明安徽省城市物流能力受地理区位的影响较大，并给出了相应的城市物流发展建议。 　　基于上述文献的研究，本文将以辽宁省各城市作为研究对象，在因子分析的基础上结合聚类分析法对辽宁省城市物流能力进行研究与分析，为辽宁省各城市物流能力的发展提供支持。 　　1 研究设计 　　1.1 指标构建 　　鉴于目前关于城市物流能力的评价体系还未形成公认的指标体系，因此本文在研究大量物流能力评价相关文献的基础上，并按照科学性、可测性、可获得性原则选择了邮政业务量（X1）、电信业务总量（X2）、货运总量（X3）、年末实有城市道路面积（X4）、年末实有公共汽（电）车营运车辆数（X5）、全年公共汽（电）车客运总量（X6）、年末实有出租汽车数（X7）、第三产业从业人员就业状况（X8）、第三产业从业人员比重（X9）、交通运输、仓储及邮政从业人员（X10）、地区生产总值（X11）、职工平均工资（X12）社会消费品零售总额（X13）这十三个指标。 　　1.2 数据收集与标准化处理 　　结合上述指标，根据《辽宁省统计年鉴》，选取了2012年辽宁省14个城市13个指标的数据，并进行标准化后，得到表1所示的样本数据。 　　1.3 因子分析 　　本文使用JMP PRO统计软件对辽宁省14个城市的13个指标进行了KMO检验以及Bartlett球形检验，Bartlett检验的近似卡方值为368.937，对应的概率接近于0，并且KMO为0.718，符合因子分析的使用条件，因此本文针对辽宁省城市物流能力的研究可以使用因子分析。 　　依据