材料员培训教材9概要.ppt

概述 一航局近年来保持了快速、平稳的发展，从2000年施工产值20亿元到2008年222亿元，增长了10.1%。其特点是：工程点多、面广、流动、分散。（航务、铁路、公路、机场、地铁、轨道交通、民用建筑等）施工用数量大（如：2008年消耗钢材65万吨、水泥214万吨比2005年钢材消耗增加33.2万吨、水泥增加95万吨。2005年完成施工产值为98亿元）、运距远、品格复杂。既有一般产品、精密产品和高科技产品，又有大量就地取材的物资，施工的物资消耗不是有连续性，也不具有匀衡性，物资供应的渠道和运输条件都随着施工点的流动而变化，这是航务工程物资管理的特点和难点。 第一节：物资管理变化和近况 我局在物资管理工作上有过辉煌。在进入70年代初期至80年代末期，从“物资学大庆”开始，大体分三个阶段重点抓了物资的仓库管理、现场物资管理和降耗管理，在全局物资管理上打下了比较扎实的基础。进入90年代后，特别是党的十四大以后，在建立社会主义市场经济体制的过程中，物资工作较最早从计划走向了市场。物资管理工作面临许多新情况、新问题，物资管理工作的管理内容、方式、方法等都面临这新的挑战。近年以来局属各单位在物资管理工作上都进行了有益的探索和实践并取得了一些成功的经验。如：“物资科长委派制”、“物资小分队派出制”基地周围集中供应制等。 第一节：物资管理变化和近况