高速公路隧道施工(定)创新.pptVIP

编制:杨帅 第一章  隧道常用施工方法 隧道施工是指修建隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称。 隧道施工方法的选择主要依据工程地质和水文地质条件，并结合隧道断面尺寸、长度、衬砌类型、隧道的使用功能和施工技术水平等因素综合考虑研究确定。根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工方法的发展，隧道施工方法可按以下方式分类： 第一章  隧道常用施工方法 第一章  隧道常用施工方法 高速公路隧道施工方法一般首选为矿山法.矿山法中,传统矿山法已不能满足现代施工需要,在传统矿山法基础上发展起来的新奥法已成为山岭隧道施工的主要施工方法.本片主要结合本项目隧道工程讲述新奥法在高速公路隧道中的施工工艺和一般流程. 第二章 新奥法简介 新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称, 原 文 是 New Austrian Tunnelling Method 简称 NATM , 新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹 (L. V. RABCEW ICZ) 教授于 50 年代提出的, 它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础, 将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法,经过一些国家的许多实践和理论研究, 于60年代取得专利权并正式命名。之后这个方法在西欧、北欧、美国和日本等许多地下工程中获得极为迅速发 展, 已成为现代隧道工程新技术