第十章　物流搬运装卸实务与法律规范 《物流法律法规》教学课件.ppt

第六节 公路搬运装卸作业的法律规范 三、 危险货物的装卸要求 车辆进入危险货物装卸作业区时，应按该区有关安全规定驶入装卸货区。在停靠货垛时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离。待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。 第六节 公路搬运装卸作业的法律规范 四、 场站经营人的责任 搬运装卸作业中，因搬运装卸人员过错造成货物灭失、损坏的，场站经营人或者搬运装卸经营人应负赔偿责任。由托运人委托场站经营人在装卸货物中造成货物损坏的，场站经营人负责赔偿，由承运人委托场站经营人在装卸货物中造成货物损坏的，由承运人先行赔付，再向场站经营人追偿。 第七节 航空搬运装卸作业的法律规范 （1） 精心组织装卸作业，轻拿轻放，严格按照货物包装上的储运指示标志作业，防止货物损坏。 （2） 按照装机单、卸机单准确装卸货物，保证飞行安全。 第七节 航空搬运装卸作业的法律规范 （3） 货物装卸应当有专职人员对作业现场实施监督检查，在运输过程中发现货物包装破损无法续运时，承运人应当做好运输记录，通知托运人或收货人，征求处理意见。 （4） 承运人应当根据进出港货物的运输量及货物特性，分别建立普通货物、贵重物品、鲜活物品、危险物品等货物仓库。 第二节 运输港站经营人的法律地位与责任 四、 《联合国国际贸易运输港站经营 人赔偿责任公约》的主要内容 （三） 对货物的担保权 （1） 运输港站经营人有权扣留货物，以便索取在他对货物责任期间及其后期间由他对货物进行的与运输有关的服务而应收取的费用和索赔。 第二节 运输港站经营人的法律地位与责任 四、 《联合国国际贸易运输港站经营 人赔偿责任公约》的主要内容 （三） 对货物的担保权 （2） 如果对索偿数额已提供足够担保，或如已向双方同意的第三方或向运输港站经营人营业地所在国某一官方机构存入一笔相等数额的款项，那么运输港站经营人无权扣留货物。 第二节 运输港站经营人的法律地位与责任 四、 《联合国国际贸易运输港站经营 人赔偿责任公约》的主要内容 （三） 对货物的担保权 （3） 为了取得满足其索偿所需的金额，运输港站经营人有权在货物所在国法律允许范围内出售他已行使扣押权所扣的全部或部分货物。 第二节 运输港站经营人的法律地位与责任 四、 《联合国国际贸易运输港站经营 人赔偿责任公约》的主要内容 （三） 对货物的担保权 （4） 在对货物行使任何出售权之前，运输港站经营人应做出合理努力将出售的意向通知货主、将货物交给运输港站经营人的人和有权向运输港站经营人提货的人。 第二节 运输港站经营人的法律地位与责任 四、 《联合国国际贸易运输港站经营 人赔偿责任公约》的主要内容 （四） 索赔通知与诉讼时效 1、索赔通知 （1） 除非在不迟于运输港站经营人向有权提货人交货之日起后的第三个工作日，即将货物的灭失或损坏通知运输港站经营人，并具体说明这种灭失或损坏的一般性质，则这一交货就是运输港站经营人按其出具的单据中所述情况交货的初步证据；若未出具这种单据，则是按完好状况交货的初步证据。 第二节 运输港站经营人的法律地位与责任 四、 《联合国国际贸易运输港站经营 人赔偿责任公约》的主要内容 （四） 索赔通知与诉讼时效 1、索赔通知 （2） 在灭失或损坏并不明显的情况下，如未在货物到达最终接受人之日以后连续15天内向运输港站经营人发出通知，但并不迟于向有权提货人交货之日后连续60天内发出通知，第（1）款的规定相应适用。 第二节 运输港站经营人的法律地位与责任 四、 《联合国国际贸易运输港站经营 人赔偿责任公约》的主要内容 （四） 索赔通知与诉讼时效 1、索赔通知 （3） 如果运输港站经营人向有权提货人交货时参与了对货物的检验或检查，就无须就检验或检查期间确定的灭失或损坏向运输港站经营人发出通知。 第二节 运输港站经营人的法律地位与责任 四、 《联合国国际贸易运输港站经营 人赔偿责任公约》的主要内容 （四） 索赔通知与诉讼时效 1、索赔通知 （4） 在货物实际发生灭失或损坏或有发生灭失或损坏之虞的情况下，运输港站经营人、承运人和有权提货人必须相互给予对货物进行检查和清点的一切合理便利。 第二节 运输港站经营人的法律地位与责任 四、 《联合国国际贸易运输港站经营 人赔偿责任公约》的主要内容 （四） 索赔通知与诉讼时效 1、索赔通知 （5） 除非在向有权提货人交货之日后连续21天内向运输港站经营人发出通知，否则对迟延交货造成的损失不予补偿。 第二节 运输港站经营人的法律地位与责任 四、 《联合国国际贸易运输港站经营 人赔偿责任公约》的主要内容 （四） 索赔通知与诉讼