航空发动机装配与维修-第三节--清洗检验方案.pptVIP

洗涤的总则？ 一次洗涤？ 二次洗涤？ 清洗零件的要求？ 洗涤的分类？ 按洗涤的目的可分为？ 按洗涤的方式可分为？ 发动机的洗涤 “洗涤”： 将分解下来的发动机零件或组合件，去除其表面上的油脂和污垢的工作过程。 按洗涤的目的性质分，通常分为： 1、分解后的洗涤； 2、工序间的洗涤； 3、装配前的洗涤； 4、启封洗涤。 根据洗涤方式不同，还可分为： 干洗、油洗、化学液洗涤。 干洗方法可用加温、骤冷、振动喷砂去除污垢； 也可用真空等离子冲刷去除污垢。 油洗一般可用滑油、煤油、汽油冲洗。 机件装配时，为了保证装配质量，机件上不得有任何脏物存在，不得有化学液和油封油存在，机件装配后的任何表面不会产生腐蚀现象。因此，机件在装配前，必须进行清洁并防腐性的洗涤工作，机件装配前的这种洗涤，通常称为“二次洗涤”。 二次洗涤，主要是清洁机件和防止机件装配后产生腐蚀现象。 洗涤的总则 分解发动机成组合件或零件后，在对其进行故障检查之前，都要进行干净彻底地清洗，便于检查和发现故障，这种分解后的洗涤，通常称为“一次洗涤”。 一次洗涤，主要是去除组合件或零件上的油垢，灰尘、积炭、腐蚀产物等，必须彻底清洗干净，在洗涤时不得腐蚀机件材料，不得损伤机件或使机件变形。 二次洗涤工艺要求： 1