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橋樑是空中的道路 能讓人和交通工具跨過海峽、 河、山谷等天然障礙 在城市中，架空道路能減少車輛的停頓， 提高運輸效率 橋樑的荷截，主要加在橋面之上 橋樑的結構，需要有效地把荷載從橋面傳到地基 在不同情況下，會採用不同設計 拱橋 力通過拱的曲線， 傳到兩旁的支撐 橋面可在拱的上端或下端 沿著拱的力主要是壓力 ， 因此拱橋特別適用於石頭這類受壓強度高的材料 連續橋 橋面由多個橋墩支撐 通常用於較淺水及沒有大型船隻通過的情況下 例： 美國佛羅里達州七哩橋 香港東區走廊 斜拉橋 先在橋墩上建築高塔 在高塔兩旁掛下斜索，跟橋面連接 橋面上的荷載，通過斜索，傳至橋塔，再傳到地基 斜索處於受拉狀態，一般使用高強鋼索 適用於一百六十至九百米的跨度 例：　香港汲水門橋 懸索橋 在橋的高塔上，先掛上大懸索 用垂直的鋼索，連接懸索與橋面 懸索受極強拉力，其兩端需在橋的兩旁岩石或混凝土塊中錨定 跨度能連二千餘米 例：　香港青馬大橋 美國金門大橋 NOVA Online | Super Bridge /wgbh/nova/bridge/ 鳴謝： 香港科技大學 梁堅凝博士 ckleung@ust.hk 香港科技大學土木工程系副教授 * * 橋樑 例 ： 中國趙州古橋(石橋) 例 ： 澳洲悉尼大橋(鋼橋) 例： 美國佛羅里達州七哩橋 例：　 香港汲水門橋 例：　香港青馬大橋 例：　美國金門大橋