二级斜齿轮减速箱设计说明名书详解.docVIP

课程设计 课程名称： 带式运输机传动装置设计 学 院： 机械工程学院 专 业： 农机自动化 姓 名： 学 号： 年 级： 2011级 任课教师： 2014年 6月20 日 目录 第一章 总论 1 第二章 机械传动装置总体设计 1 2.1 拟定传动方案 1 2.2 传动方案简图 2 第三章 选择电动机类型、确定传动方案及计算参数 2 3.1电动机的选择 2 3.2传动比的分配及转速校核 3 第四章 计算传动装置各轴的运动和动力参数 3 4.1传动装置的效率计算 3 4.2各轴功率、转速、转矩计算 3 第五章 齿轮传动设计 4 第六章 高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 4 6.1齿轮强度设计 4 6.2按接触疲劳强度设计 5 6.3按齿根弯曲强度设计 6 6.4几何尺寸 8 第七章 低速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 9 7.1选定齿轮的精度等级、材料及齿数 9 7.2按齿面接触面强度设计 9 7.3按齿根弯曲强度设计 10 7.4几何尺寸 11 第八章 中间轴的设计 12 8.1确定轴的最小直径 12 8.2轴的结构设计 12 8.3键的选择 13 8.4中间轴的校核 13 第九章 高速轴的设计 16 9.1确定轴的最小直径 16 9.2轴的结构设计 16 9.3许用应力的校核 16 第十章 低速轴的设计 18 10.1确定轴的最小直径 18 10.2轴的结构 18 第十一章 轴承的校核计算 20 11.1中间轴选用 20 11.2高速轴选用 21 11.3低速轴选用 22 第十二章 箱体结构及减速器附件设计 24 12.1.外形尺寸 24 12.2附件设计 25 总结 29 参考资料 29 第一章 总论 带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它可以将物料在一带式输送机定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种程 带式运输机是连续输送机中的一种，连续运输机是固定式或移动式运输机中主要类型之一，其运输特点是形成装载点到装载点之间的物料流，靠着这种物料流的整体运动来完成物料从装载点到装载点之间的运输。它主要由机架、运输带、滚筒、张紧装置、传动装置等组成。其中传动装置就是把原动机的动力传递给工作机的中间设备，减速器就是传动装置中的一种。 所要设计的方案是设计带式运输机的传动装置，原始数据为：运输带的拉力F=4000N 运输带的线速度v=1.6m/s 卷筒直径D=400mm 工作条件：连续单向运转，载荷平稳；使用期限：五年，两班制；生产条件：一般规模小批量生产；运输带速度允许误差：土5%；由于电动机高速运转，故传动装置为减速机。减速器在原动机和工作机之间起匹配转速和传递扭矩的作用。减速器是一种相对精密的机械，使用的目的是降低转速、传递扭矩。按照传递级数不同可分为单级和多级减速器，是一种封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或是齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件。齿轮减速机具有体积小、传递扭矩大的特点，传动比分级细密，能够满足不同的使用工况，实现机电一体化，传动效率高、性能优越、耗能低。 第二章 机械传动装置总体设计 2.1 拟定传动方案 一个传动方案的拟定，除了应满足机器的功能要求外，还应当具备工作可靠、结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、成本低廉以及使用维护方便等特性。在拟定传动方案的时候，应多种传动方案进行对比，在结合具体情况进行设计，最后确定最终的方案。 所以根据上述数据及要求（：运输带的拉力F=4000N 运输带的线速度v=1.6m/s 卷筒直径D=400mm 工作条件：连续单向运转，载荷平稳；使用期限：五年，两班制；生产条件：一般规模小批量生产；运输带速度允许误差：土5%；），在以下方案中进行选择：方案一（皮带一级单级直齿圆柱齿轮传动）、方案二（皮带一级单级斜齿圆柱齿轮传动）、 方案三（两级展开式斜齿圆柱齿轮传动）。由于转速高的电动机传递到工作机时降速范围较大，故因选择两级减速，且斜齿轮较直齿轮的传递精度高、传递效率高等特点。故最终确定方案为：方案三（两级展开式斜齿圆柱齿轮传动）。 2.2 传动方案简图 由所选传动方案可绘制方案简图如下： 电动机与减速器相连选择弹性联轴器，工作机与减速器相连处选用金属滑块联轴器。 第三章 选择电动机类型、确定传动方案及计算参数 根据工作机的负荷、特性和工作环境，选择电动机的类型、结构形式和转速，计算电动机功率，最后确定电动机型号。 3.1电动机的选择 1)计算带式运输机需要的功率PW=FV/