空心板梁预制(先张法)专项施工要点解析.docVIP

碶闸桥整修工程 预应力混凝土空心板梁预制 编制： 审核： 宁波市政工程建设集团股份有限公司 碶闸桥整修工程项目部 年 月 日目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 （一）总体概况 1 （二）分项工程概述 1 三、施工方法 1 （一）工艺流程 1 （二）施工方法 2 四、施工资源配置 6 （一）施工主要机械设备 6 （二）劳动力配置 6 五、安全保证措施 6 （一） 安全保证体系 6 （二）安全责任制 7 （四）实行安全生产目标管理制度 7 （五）进行定期、适时安全生产检查工作 7 （六）安全教育与培训 8 六、安全验算 8 七、保证质量的主要措施 9 （一）制度保证措施 9 （二）思想和管理保证措施 9 （三）技术保证措施 9 八、文明施工及环保措施 10 一、编制依据 1、施工图设计 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008) 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004) 4、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008) 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2001) 二、工程概况 （一）总体概况 本工程位于宁波市海曙区鄞奉路上，主要是对碶闸桥进行修复及加固，根据设计文件，修复内容包括对西侧1#孔和3#孔1#边板的更换，西侧桥面人行道板及人行道花岗石的更换，桥面砼及沥青铺装的凿除重新铺设，伸缩缝的拆除更换以及桥梁接坡段范围内的沥青面层铣刨重铺等。 （二）分项工程概述 本工程预制的两块空心板梁L=16.5米（详见设计图纸） 三、施工方法 （一）工艺流程 图2-1 预应力混凝土空心板梁施工工艺流程框图 （二）施工方法 1.张拉台座的设计制作 (1)张拉台座是预制梁梁的关键，台座的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观质量。 (2)张拉台座一般设计为长线型槽式台座。根据设计图纸，准确进行放样。台座由传力墩、台面和反力梁组成，根据现场地质条件，确定是否对台座下基础进行深层处理。 (3)传力墩和反力梁整体参加受力而台座不受力，所以它必须有足够的强度和刚度。台座刚度对预应力影响较大，若刚度不够，台座变形较大，预应力损失就会较大。因此要求在梁板预制前在台座放入钢绞线，对张拉台座及横梁进行荷载试验，满足要求才能使用。经验算确定传力柱边柱、中柱、抗力墩的尺寸。抗力墩张拉端及锚固端都应设计为钢筋钢筋混凝土结构，其余为C30素砼。传力柱轴线与钢绞线在同一平面内，使传力柱为轴心受压构件。张拉端及锚固端部预埋δ=16mm的钢板，以使应力分散。 （4）台座在设计、施工时要考虑埋设对拉螺栓，间距50cm左右，与契形木块结合使用，使侧模与底模紧密咬合，完全防止漏浆与胀模，既确保砼浇筑质量用以固定侧模，保证侧模固定均衡，避免漏浆。 （5）在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度。宽度控制在1430mm，平整度及直顺度控制在3mm以内，梁板底模要求不小于6mm的钢板底模加黏贴pvc板。也采用水磨石加pvc板底模。 2、空心板侧模的设计制作 （1）空心板侧模板要由专业的模板公司进行设计和加工。模板要求采用厚度≥6mm的钢板制作的整体大块模板。模板在分节、分块、分段、连接、拼缝处理等方面要高标准的要求，要尽可能的减少分端、分块和连接。 （2）侧模应设计为包底模，上部应布设50cm间距的对拉螺栓。 （3）外侧外边梁带挑檐侧模要求采用整体钢板一次压制成型，不允许采用钢板焊接成型挑檐。在挑檐模板上要黏贴2cm*1cm半圆滴水线条。 （4）底模、侧模脱模剂要求采用液体石蜡。 （5）端模下部用方木垫起，端模上按设计的钢绞线间距预留空隙，以便穿钢绞线。浇注砼之前，用海棉将孔堵严，防止漏浆 3、钢绞线的张拉 （1）钢绞线进场后取样进行检测，确定计算弹性模量，算出钢绞线达到设计预应力值时的伸长量。 （2）标定后的张拉设备应统一编号，固定使用，防止混用，校顶频率按使用200次或6个月为一个周期，定期配套校顶。预应力锚具应仔细检查外观有无裂痕，并按规定抽样做复试。 （3）板梁底板钢筋吊装进台座后开始钢绞线穿放工作，放置钢铰线时采用细木条垫在底板上，使其脱离底板上的隔离剂，防止隔离剂沾污钢绞线，并防止钢绞线拉伤底板pvc板。 （4）钢绞线在张拉端头集中下料，便于钢绞线穿入，下料长度测量准确后采用砂轮机切断。 （5）张拉工艺：方法采用多根单向张拉。首先用27吨小千斤顶将单根钢绞线张拉到15%的应力，并锚固与端横梁上，确保同批钢绞线的顺直和张拉后的初应力一致，并使活动横梁与固定横梁保持平行。 张拉程序：0——15%初应力——30%δ——100%δ——锚固、持荷2分钟 （6）张拉注意事项 .张拉人员需经培训、