TD技术--汽车模具表面超硬改性技术教程分析.pptVIP

TD技术简介 TD金属材料表面超硬改性技术 TD Surface Superhard Modification Technology for Metallic Materials 一、TD技术原理 TD金属材料表面超硬改性技术 ：采用金属碳化物扩散覆层TD (Thermal Diffusion Coating Process)原理，是在一定的处理温度下将工件置于以硼砂熔盐为载体的特种介质中，通过特种熔盐介质中的金属原子和工件中的碳原子产生化学反应，扩散在工件表面而形成一层几微米至二十余微米的钒、铌、铬、钛、铱、钽等金属碳化层。 二、全世界拥有TD技术知识产权的国家和数量 三、TD有什么用？ 能让磨损失效的金属工件在同等工况下使用寿命平均提高10倍。 四、TD还有哪些功效？ 耐磨 优于硬质合金 耐腐蚀 优于镀铬或者不锈钢材料 超导 等同或接近于超导材料 五、拨开TD神秘的面纱 TD是一种化学热处理，化学是一名精确的科学。TD的工艺过程其实就是一个氧化还原反应的一个过程。任何东西掌握了就不再神秘。 以单渗钒为例： 铝、镁还原金属氧化物，获得活性金属原子 10Al＋3V2O5==5 Al 2 O3＋6[V] 以上反应获得活性钒原子[V]，实现渗钒。 TD的三要素： 一定的处理温度； 金属工件中的有一定碳含量； 盐浴中要有一定含量的渗入金属原子。 六、TD的起源和用国人的视觉看TD 七、TD的标准工艺及业务流程 工件受入检查 抛光 装夹 预热 回火 清洗 TD核心工艺 清洗 抛光 检测 公差调整 交付 包装 出具检测报告 八、TD在国内外应用对比 国外工业发达国家的应用超过75% 国内应用不到百万分之一 九、技术特点 1、模具表面硬度大大提高，全面解决冷作模具磨损、拉毛等面疲劳失效现象。适合于汽车、钢管、机械、电子、金属加工、标准件等行业； 2、与基体冶金结合，表现出最优异的抗剥离性； 3、可重复处理； 4、不论工件形腔如何复杂，都能形成均匀的被覆层，且处理过程中相对传统工艺模具变形较小； 5、光洁度度在Ra0.4以内与处理前无变化。 十、主要技术指标 十一、耐磨性的提高效果 实验室：国家重点实验室（西南交通大学摩擦研究所） 相同试验条件下平均提高44.9倍； 工业应用：国内数十家用户信息填制的《用户信息反馈表》 相同工况下平均提高10倍以上。 十二、耐磨试验－－磨痕对比 十三、耐磨试验－－磨痕OM形貌 十四、试样磨痕宽度及最大磨损深度参数 十五、适合材料 十六、选择TD的理由 十六、选择TD的理由（续） （三）、环保理由 部分金属冷成型工艺中可完全省去原用的磷化、皂化工序，生产过程更环保、更安全。 （四）、营销及企业核心竞争力理由 综合成本低（价廉）、产品质量高（外观好、精度高）、供货及时(不用经常维修设备或拆装模具，产量能得到基本保证）是提高企业核心竞争力的最原始也是最根本的、最高级的利器。 十七、TD最直接的应用 （一）、所有以磨损失效的冷作模具、标件：冲压、挤压、拉拔、冷镦工艺中的模具，如汽车覆盖件，各类成形、整形、翻边、翻孔、引伸类模具。 （二）、专业领域的使用： 标准件、机械部件、石化、钢铁、机械、航空航天、金属加工等行业对一些既要求高耐磨又要求高韧性的特殊零部件。 （三）、部分领域取代硬质合金: 1、硬质合金韧性差； 2、硬质合金加工难度大、成本高、周期长。 十八、TD在汽车车身及其底盘件的应用 横梁 纵梁 天窗 翼子板 车门 天窗 A、B柱 车身 油底壳 侧门防撞梁 底盘连接件 … … 二十、主要工艺参数和性能 二十一、TD处理的温度和加工周期 TD处理的温度 通常在850-1050℃之间，核心工艺在900-960℃之间，不同的材料有不同的处理温度。 TD处理的加工周期 核心工序约12-20小时，全部工序大约为40-60小时之间。 二十四、TD的技术种类及其最适合的应用领域 第三单元 TD应用导航 一、TD给社会带来的进步 TD作为一种环保、节能的金属材料表面改性技术，它能充分发挥和提高材料的使用潜能，每年可给全社会带来数十亿乃至数百亿的经济