幕燕码头详解.docVIP

六、施工组织设计 慕燕趸船浮码头工程 施 工 组 织 设 计 3 1、项目概述 3 2、项目目标 3 3、施工人员及设备 3 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 4 1、基坑土方开挖 4 2、施工降排水 4 3、灌注桩施工 4 三、 工期保证体系及保证措施 16 1、组织保证 16 2、施工机械保证 16 3、财力保证 16 四、 工程质量体系及保证措施 16 1、质量管理体系 16 2、质量保证措施 17 五、安全生产管理体系及保障措施 17 1、安全目标 17 2、安全管理体系 18 3、安全保证措施 18 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 23 1、环境、水土保护体系 23 4、环境、水土保护措施 23 七、文明施工、文物保护体系及保证措施 24 1、文明施工保证措施 24 2、文物保护保证措施 24 八、项目风险预测与防范，事故应急预案 25 1、项目风险预测 25 2、风险防范对策、措施 25 3、事故应急预案 26 九、其他应说明事项 26 1、加强与业主和监理的联系 26 2、加强与地方有关部门的联系和沟通 26 附表施工 30 附表五、施工 31 附表六、临时占地表 32 一、总体施工组织布置及规划 1、项目概述 本工程码头结构型式为浮码头，由钢筋混凝土引桥、活动钢引桥及趸船组成，满足三艘内河海事巡逻艇两侧同时靠泊的需要。 趸船采用钢质趸船，趸船平面尺度为60m×11m，采用锚系固定，趸船通过一座长约118.8m的引桥与现有后方道路连接。引桥由固定引桥与活动钢引桥两部分组成，其中固定引桥长77.2m，由长65.2m的钢筋混凝土引桥和12.0m×12.0m的钢引桥搁置承台组成；活动钢引桥由36.0m×4.5m钢引桥、8.0m×6.0m跳趸及5.0m×4.5m的钢栈桥组成。 2、项目目标 若我公司有幸中标，将严格管理，精心组织施工，确保实现以下目标： 质量目标：合格工程。 工期目标：150日历天。 安全目标：做到无重伤以上人身伤亡事故，无重大及重大以上水上、陆上交通事故、设备海损事故、火灾事故，严格控制一般事故。 3、施工人员及设备 如果我公司有幸中标，将严格按投标书承诺的人员组建项目部，接到中标通知书后，立即组织人员进场。 计划将投入1个灌注桩施工队、1个陆上土方施工队、1个引桥施工队、1个钢引桥、栈桥施工队，进行独立平行施工，施工设备将根据施工进度要求陆续进场。 4、项目经理部的驻地建设 项目部驻地和工地试验室拟建在施工区附近，采用彩钢板搭建，尽量靠近公路，便于和业主、监理联系。 5、临时交通 场外交通利用开发区大道和射阳河，场内施工便道由项目部负责修筑，保证材料和设备顺利进场。 6、施工用电 计划在施工区就近与民用电网搭接，并配备柴油发电机作为备用电源。 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 1、基坑土方开挖 基坑土方开挖采用挖机配自卸汽车进行，施工顺序为：测量放样 →场地清理→ 分层（两层）挖至设计基槽底面上30cm→人工开挖保护层土方。 2、施工降排水 主要采用明沟排水，如局部存在粉砂土层，将采用轻型井点降控地下水位，以确保干地。 3、灌注桩施工 1、在施工前，应先根据本施工图并结合现场实际情况进行现场放样，并对现场进行清理。 2、灌注桩成孔后应对孔位偏差、孔深、孔径、孔的垂直度、孔底沉渣厚度和浇注砼前孔内泥浆底主要指标等进行检测，并符合相关规范的规定。 3、桩身砼必须连续灌注并采取可靠的护壁措施，严禁有夹层和断桩并防止出现塌孔和缩颈现象。 4、实际灌注高度应比设计桩顶标高高出一定高度，高出的高度可根据施工情况确定（但不宜小于500mm），桩顶帽梁浇筑前应凿除高出部分，并将桩顶疏松砼全部凿除并冲洗干净，保证桩顶标高以下砼的强度符合设计要求。 3.1、施工准备 1.1、施工放样与控制 为提高放样精度，在每根桩施工前采用全站仪测放每根桩的设计位置，在测放桩中心点位打入木桩，桩机移位到施工位置，再进行桩机桩位复核进行微调，保证桩位的准确性，桩顶高程用水准仪按设计要求对桩基高程进行放样和控制。 1.2、施工场地准备 为提高钻孔施工安全，施工前，对施工场地进行整平压实。采用高挖、低填、软基换填等方式对地基进行整平、加固处理，并铺设枕木等，以保证钻机在钻孔过程中不产生不均匀沉降。 1.3、钢护筒的加工与埋设 （1）钢护筒的制作 钢护筒采用壁厚为10mm的A3钢板卷制而成，内径大于设计桩径20～30cm，实际采用直径1.0m的护筒，钢护筒采用分节制作，法兰盘螺栓连接。钢护筒分节制作后应进行拼接试验，并对各节进行编号，作好长度标记，管节制成后在内部设置临时支撑，为防止其变形，提高护筒底部的穿透能力，在护筒底部外侧加厚2cm宽30cm的钢板加强刃脚，护筒在车间内