人工挖孔桩专项施工方案(有用)详解.docVIP

目录 一、编制说明及依据 3 1.1 编制说明 3 1.2 编制依据 3 1.3 采用的技术标准、规范 3 二、工程概况 3 2.1 工程设计概况 3 2.2 人工挖孔桩设计 4 2.3 自然条件 4 2.4 工程特点 5 三、施工准备 5 3.1技术准备 5 3.2现场准备 6 3.3劳动力准备 7 3.4施工机械设备准备 8 四、挖孔桩施工方法 9 4.1开挖顺序 9 4.2每次循环进尺深度 9 4.3开挖方法 9 4.4出土及提升 9 4.5钢筋笼制安 9 4.6混凝土浇筑方法 10 五、挖孔桩施工工艺 10 5.1施工工艺流程 10 5.2施工工艺说明 11 5.3挖孔遇到潜水层承压水的处理 16 六、挖孔桩终孔验收及成桩的质量检测 17 6.1挖孔桩终孔验收 17 6.2成桩质量检测 18 6.3钢筋制安质量检测 19 6.4桩身混凝土质量检查 19 七、施工保证措施 21 7.1质量保证措施 21 7.2安全保证措施 23 7.3安全用电技术措施 24 7.4坠落事故预防 25 7.5窒息、中毒事故的预防 25 7.6 雨季施工措施 26 7.7爆破作业施工措施 26 7.8其他安全技术措施 26 八、施工环保、水保保持措施 28 8.1施工保护目标 28 8.2环境保护体系 28 8.3林木、植被、土地及地下水资源保护措施 30 8.4水环境保护措施 30 8.5大气环境保护措施 30 8.6生态环境保护措施 31 九、应急预案 31 9.1组织机构 31 9.2应急小组职责 32 9.3紧急情况发生和上报程序 34 9.4突发事件分析及应急预案 35 人工挖孔桩专项施工方案 一、编制说明及依据 1.1 编制说明 根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。 1.2 编制依据 （1)“九景衢铁路施工设计图纸”。 （2）合同文件。 （3)九景衢铁路施工标准管理指南（桥梁）。 1.3 采用的技术标准、规范 (1)《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011 (2)《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1-2004 二、工程概况 2.1 工程设计概况 新建九景衢铁路江西段站前工程JQJXZQ-6标段起讫里程DK185+050～DK222+538，正线全长42.77km。其中一工区管段起讫里程DK185+050～DK193+471.4，自西向东穿越婺源县的3个镇，7个自然村，正线长8.42 km，占标段线路总长度的19.7％，工程总投资额约3.5亿元，合同工期为26个月。工区管段主要工程有桥梁4座（含中桥2座；大桥2座）分别为三望源水库中桥3-24m简支T梁其中挖孔桩16根、黄柏坑岭中桥32+24m简支T梁其中挖孔桩17根、黄柏坑岭大桥5-32+3-24m简支T梁其中挖孔桩75根、程家大桥1-24+8-32+1-24m简支T梁其中挖孔桩74根，大部分桩基础位于山岭地带，施工地形陡峭而复杂，无地下水或少量地下水的土层和岩层，施工采用人力配合简单的机具设备下井挖掘成孔，灌注混凝土成桩的施工工艺，即采用人工挖孔桩进行桩基础施工。 2.2 人工挖孔桩设计 人工挖孔桩桩径为φ100cm和φ125cm，本工程共有218根桩，其中人工挖孔桩为182根，桩顶地质较差部分采用钢筋混凝土护壁，主筋保护层厚50mm，地质较好部分可采用素混凝土护壁；根据九景衢铁路施工标准化管理指南（桥梁）本区属亚热带季风气候，冬冷夏热，四季分明。雨季明显，集中在4～7月，占全年降雨量的40%以上；年平均降雨量九江为1450mm、婺源为2000mm；最多全年降水天数为166天，最大一日暴雨量为265.2mm。降雪期为每年的12月～次年3月，最大积雪厚度为0.16m，最高冻结深度为0.1m。年平均气温17°C，7～8月份气温最高，最高月平均气温31.9°C，绝对最高气温41.7°C；最低气温一般在一月份，平均气温1°C，极端最低气温-11°C，全无霜期约为250天。常年风向以东北风为主，极值风速为25.1m/s。 （2）本线线位多在丘陵区行走，沟壑纵横，大临及临时便道修筑较难，地形条件、道路交通条件对材料、设备的运输存在较大的制约。桥梁高墩作业地质情况复杂及不良地质发育等情况，施工安全风险大。 三、施工准备 3.1技术准备 （1）人工挖孔桩适用于持力层埋藏较浅、单桩承载力要求较高的基础。?挖孔桩受力性能可靠，结构传力明确，沉降量小；直径、垂直度工程造价相对；不需要大型机械设备，施工操作工艺简单，用大直径灌注桩施工。组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门