第五届创业计划大赛金奖迪诺汽车尾气净化器有限责任公司计划书要点解析.doc

迪诺汽车尾气净化器有限责任公司 指导教师：薛耀文 团队成员：牛茵、董贤、马捷、张玮平、杨茂青 团队主要成员情况如下： 之一： 姓 名 牛茵 出生年月 1990.05 角 色 法人 专 业 财务管理 任 务 企业发起人，总体负责 之二： 姓 名 董贤 出生年月 1991.09 角 色 总经理 专 业 经济学 任 务 公司管理、生产管理 之三： 姓 名 张玮平 出生年月 1991.09 角 色 总工程师 专 业 园林园艺 任 务 负责设备安装、过程自动化 之四： 姓 名 杨茂青 出生年月 1991.06 角 色 总工程师 专 业 园林园艺 任 务 负责设备安装、过程自动化 之五： 姓 名 马捷 出生年月 1991.04 角 色 财务 专 业 经济学 任 务 财会 *创业团队优势：技术力量雄厚，有很强国际背景，团队已经长期合作，配合默契。 劣势：不太熟悉国内市场运作。 *人才战略与激励制度： 吸引优秀留学生、自己培养优秀技术人才、与中科院和国内外知名大学合作。以入股，奖励等形式激励人员的积极性。 *外部支持情况：公司拟聘请的法律顾问、投资顾问、研发顾问、会计、咨询等。 指导教师简介: 薛耀文，管理学博士，教授，博士生导师，山西省教学名师，山西省优秀硕士生导师。西安交通大学管理学学士、管理学硕士，上海交通大学管理学博士。现任山西师范大学副校长。主持国家软科学等项目10余项，在《管理科学学报》、《中国软科学》等期刊发表学术论文50多篇，获得山西省科技进步二等奖、山西省哲学社会科学二等奖以上奖项4项。 企业科学顾问团： Klaus Regenauer-Lieb博士，西澳大学总理聘任教授。国际著名地质学家，澳洲 地热-海水淡化中心主任。Nature 杂志审稿人。2008年曾被瑞典诺 贝尔奖评审委员会邀请推荐诺贝尔奖候选人。 Colin Reston博士，西澳大学教授，国际著名纳米材料化学家，Advanced Materials 杂志顾问 。 Albert Renken博士, 瑞士联邦理工学院荣誉教授，国际著名化工专家。第 十 九届国际化学反应工程会议主席 (ISCRE 19， Berlin/Potsdam, 2006). 第七届国际微反应器技术学会 主席 (IMRET 7，Lausanne, 2003 )，2007 年DECHEMA-奖获得者。 Lioubov Kiwi-Minsker博士，瑞士联邦理工大学教授。 于作龙教授，中科院成都有机化学研究所研究员，博士生导师。 区泽棠博士（英国博士），香港浸会大学教授，英国皇家学会会员,Applied Catalysis A 副主编。 中村润儿（Junji Nakamura）博士，日本驻波大学教授。 Ng Kim Choon博士，新加坡国立大学教授。 晁自胜博士（厦门大学博士，美国纽约州立大学归国），湖南大学特聘教授， ‘芙蓉’学者。 殷恒波博士（日本大阪大学博士），江苏大学特聘教授。 罗继中博士（厦门大学博士），新加坡国立化学工程研究所高级研究员 第一部分 事业描述。描述所要进入的行业，从事什么产品(或服务)，主要客户，所属产业的生命周期与创业实体形态。 1.1． 项目背景： 在全球生态环境不断恶化的今天，环保已经成为很重要的一个科技领域和政府行政行为。空气质量、节能减排是大众和决策者及科学家共同关心的问题。特别是随着汽车产量的猛增，汽车排放的尾气成了流动的污染源，对大气的危害十分严重。美国每年由汽车向大气排放的污染物高达2～2.13亿吨。日本每年由汽车向大气排放的污染物亦达600万吨。汽车排放废气中的CO、HC、NOx、铅化物和硫化物等成分 （图1-1所示）对人体危害极大。为了消除这一严重的社会公害，美、欧、日等国家和地区相继制定了严格排放法规。因此，治理或控制汽车尾气排放，已成为全球保护环境亟待解决的重大课题。美国早在上世纪70年代就已经推广应用。我国从2003年起，新车才开始加装尾气催化剂。汽车尾气催化剂寿命也有限，使用一段时间后净化尾气的效力会成倍减弱。加之于目前国内油品中的硫和石蜡的含量较高，汽车尾气催化剂可能在未达到有效期限时就已经失去效力。但失效或效力减弱的尾气催化剂会成倍地增加汽车尾气中污染物的排放。实验表明，一辆未加装尾气催化剂的汽车比加装尾气催化剂的汽车污染物排放量可高出20倍。在发达国家使用汽车尾