机械制造工艺学夹具设计技术方案.docVIP

机械制造工艺学 ── 课程设计 设计对象：两级直齿圆锥齿轮减速器箱座结合面的夹具设计 班 级： 学 号： 姓 名： 指导老师： 目 录 一、产品概述 3 二、图纸技术要求分析 4 2.1 箱体的结构工艺性 4 2.2 图纸形为公差要求 5 2.3 图纸中出现错误 5 2.3.1机盖 5 2.3.2基座 6 三、生产纲领 7 四、材料的选择和毛坯的制造方法的选择及毛坯图 8 4.1 材料的选择 8 4.2 毛坯的制造方法 8 4.3 毛坯图的绘制 9 4.3.1 机盖 9 4.3.2 机座 10 12 五、定位基准的选择及其分析 13 5.1 基准的选定 13 5.1.1 精基准的选择 13 5.1.2 粗基准的选择 13 5.2 各加工面基准表 13 六、加工工作量及工艺手段组合 15 6.1 加工总量统计 15 6.2 确定相关工序及其公差 15 七、大致工艺过程 17 八、铣削机盖结合面工序卡片 21 九、铣削机盖结合面工序的夹具设计 22 9.1 夹紧装置的设计要求 22 9.2 刀具的选择 22 9.2.1 刀具的选择要求 22 9.2.2 刀具的选择 22 9.3 机床的选择 23 9.3.1 机床的选择原则 23 9.3.2 机床型号的选择 23 9.4 铣削参数的计算 23 9.4.1 加工工序、加工余量及公差 23 9.4.2 铣削圆周力的计算 24 9.4.3 铣削速度的计算 25 9.4.4 机动时间的计算及工序时间定额的确定 25 9.4.5 铣削力的计算 27 9.4.6 夹紧力的校核 28 9.5 定位方式的确定 29 9.6 夹紧机构的确定 29 9.6.1 夹紧机构的选择 29 9.7 气缸的选择 31 9.7.1 气缸输出压力的计算 31 9.7.2 气缸型号的选择 33 9.8 气动控制回路的设计 35 9.9 定位误差的计算 36 十、三维效果图 37 十一、总结 40 参考文献 42 一、产品概述 减速器能使高速、低转矩的原动机输出低速、大转矩，从而满足工作机械的要求。减速器是典型的箱体类零件，其结构和形状复杂，壁薄，外部为了增加其强度加有很多加强筋，由机座、机盖和内部轴系、齿轮传动机构组成，为了便于安装和拆卸，机座、机盖一般做成剖分式，通过铸造而成，机座、机盖由螺栓联结，圆锥销定位，箱体毛坯材料的选择与减速器的应用场合及生产数量有关。铸造箱体通常采用灰铸铁（HT200）铸造。铸造箱体的刚性较好，外型美观，易于切削加工，能吸振和消除噪声，价格便宜，但重量较重，适合于成批生产。有多个较高精度的平面、轴承孔、螺栓孔等需要加工，因为刚度较差，切削中受热大，易产生震动和变形。 箱体一般还兼做润滑油的油箱，具有充分润滑和良好密封箱内零件的作用。有精度较高的多个平面、轴承孔，螺纹孔等需要加工，箱体零件把有关零件联结成一个整体，使其保持正确的相对位置，彼此能协调地工作。因此,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量、加工质量的优劣，将直接影响到轴和齿轮等零件位置的准确性，也为将会影响减速器的寿命和性能进而影响机器的使用性能和寿命。因此，减速器箱体具有较高的技术要求，在加工过程中的关键是保证的孔的精度及位置精度，处理好孔与平面的相互关系。 二、图纸技术要求分析 零件名称 设计说明 机 盖 ①机盖铸成后，应清理并进行时效处理； ②机盖和机座合箱后，边缘应平齐，相互错位每边不大于2㎜； ③应检查与机座接合面的密封性，用0.05㎜塞尺塞入深度不得大于结合面宽度的1／3，用涂色法去检查接触面积达每个结合面一个斑点； ④与机座连接后，打上定位销进行镗孔，镗孔时接合面处禁放任何衬垫； ⑤机械加工未标注偏差尺寸处精度为IT12； ⑥铸造尺寸精度为IT18； ⑦未注明的倒角为C2，粗糙度为Ra12.5； ⑧未注明的铸造倒角半径为R＝3～5㎜。 机 座 ①机盖铸成后，应清理并进行时效处理； ②机盖和机座合箱后，边缘应平齐，相互错位每边不大于2㎜； ③应检查与机座接合面的密封性，用0.05㎜塞尺塞入深度不得大于结合面宽度的1／3，用涂色法去检查接触面积达每个结合面一个斑点； ④与机座连接后，打上定位销进行镗孔，镗孔时接合面处禁放任何衬垫； ⑤机械加工未标注偏差尺寸处精度为IT12； ⑥铸造尺寸精度为IT18； ⑦未注明的倒角为C2，粗糙度为Ra12.5； ⑧未注明的铸造倒角半径为R＝3～5㎜。 2.1 箱体的结构工艺性 箱体的结构较为复杂，加工的表面多，对其精度等级要求也各不同，综合各加工因素，结构工艺性应该