飞机外部结构损伤标准(电子部分)资料精要.pptVIP

飞机外部常见损伤的标准 1:静压孔,总温探头,迎角探测器区域的损伤 2:雷达罩的损伤 3:常见雷击损伤  一:静压孔,总温探头,迎角探测器区域的损伤 大气数据传感器区域蒙皮的损伤(300/400) 大气数据传感器区域蒙皮的损伤(300/400) A=变形的最大尺寸 X=变形所允许的最大深度 S=变形距传感器元件最近的距离 通过测量变形的长度A和变形距传感元件的距离S查表获得变形所允许的最大深度X 静压孔周围3英寸范围内(即镜面)凹陷的深度不能超过0.010英寸 RVSM区域蒙皮的任何损伤不能超过两处(每侧各一个或两个在同侧),并且尺寸必须符合上图的尺寸要求 大气数据传感器元件的损伤(300/400) 皮托管的损伤标准(300/400) 静压孔周围0.5英寸的区域内任何损伤的深度不能超过0.015英寸 皮托管其余头部区域内的任何损伤的深度不能超过0.025英寸 皮托管支柱区域任何损伤的深度不能超过0.125英寸 皮托管唇口的损伤(300/400) 皮托管唇口的损伤(300/400) 总温探头的检查(3/400) 总温探头的检查(3/400) 探头支柱的缺损深度不能大于0.08英寸(2.032mm),从后部测量支柱长度不低于1.57英寸(39.878mm) 探头前部缺损深度不大于0.04英寸(1.016mm),从后部测量探头的长度不低于3.46英寸(87.8