概述、船体构件的分类成组31.344资料精要.pptVIP

* 造船成组技术 * 大分段连接——机舱底部 分段装配级 拼板阶段 装配阶段 大分段连接级 连接阶段 类型；曲面分段 类型；特殊平面分段 返回 * 造船成组技术 * 六、船体合拢的分类方法 合拢是船体建造的最后一个制造级，它的区域是整个船体。 该制造级按问题类型分为： ? 艏舱 ? 货舱 ? 机舱 ? 艉舱 ? 上层建筑 按阶段只分为： ? 合拢 ? 试验 返回 * 造船成组技术 * 思考题： 1. 分道建造的理论基础是什么？ 2. 船体分道建造7个典型制造级分别是什么？其中4个主要制造级又分别是什么？ 3.中间产品区别于中间部件的重要特征是什么？ 4.在对船舶进行区域划分时，通常将整艘船舶划分为哪几个大的区域？试述这样划分的理由。 * 造船成组技术 * * 教材p80—91 《现代造船模式研究报告》P154—165 刘传茂论文《船体分道建造技术应用与发展》2003.1 《现代造船技术概论》P31—42 * 教材p80—91 《现代造船模式研究报告》P154—165 刘传茂论文《船体分道建造技术应用与发展》2003.1 《现代造船技术概论》P31—42 * 刘传茂论文《船体分道建造技术应用与发展》2003.1：随着现代造船模式的逐步建立，船厂已经摒弃舾装、涂装是船体后续作业的陈旧概念，代之以船体按分道，舾装、涂装按区域的的新的作业模式。对于船体来说