汽车的通风采暖与制冷教程详解.ppt

第十二章 汽车的通风、采暖与制冷 ◆概述 ◆概述 ◆采暖 * * ◆通风 ◆采暖 ◆制冷 ◆车身的隔热与密封 （1）汽车在行驶过程中，前置发动机的排气、燃油蒸气和路面扬起的尘土都会进入车厢或驾驶室。此外，乘客还会排出二氧化碳、这些都会污染车内的空气。如果车内空气过热、过冷或污染，必然会干扰驾驶员的注意力和反应能力，并且影响乘客的舒适性。 （2） 影响人体舒适的因素是：噪声、振动、减速度、一氧化浓度、二氧化碳浓度、温度、湿度和风速。其中温度、湿度和风速称为舒适感觉的三要素。 为了保证车厢内有良好的气候条件，车身设计应满足以下要求： 1）车内有足够的新鲜空气，以防止乘员疲劳、头痛和恶心。 2）车内空气流动应均匀，车厢内各部分的空气流速差不应太大，无穿堂风和大的涡流循环，只能在车厢内部允许有局部祸流。 3）车厢内的相对湿度，一般以保持在30~70%为宜。 4）车内气压应比车外稍高，以防止进入缝隙风和灰尘。 5）冬季，希望车内保持一定地温度。 通风系统的作用是向车厢内输送新鲜空气，并把污浊空气排到车厢外，使车厢里的空气满足设计要求。通风系统是汽车上不分季节、长期运转的系统。 ◆通风 车内的通风系统：自然通风和强制通风。 一，自然通风 （1）形成方法： 自然通风是利用行车时相对运动所产生的气流压力差形成的。 （2）优点： 不需要消耗能源且结构简单。 （3）缺点： 通风不均匀，易造成车厢内的