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- 约 18页
- 2016-05-28 发布于湖北
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温州绕城高速西南线工程第2标段
防台风、暴雨、洪涝应急预案
编 制:
复 核:
审 批:
中铁航空港集团第一工程有限公司
温州绕城高速西南线第2标段项目部
2013年5月31日
目 录
一、概述 2
1.1、工程概况 2
1.2、水文特征 2
1.3、气候特征 3
二、总则 3
2.1、编制目的 3
2.2、指导思想 4
2.3、工作原则 4
2.4、工作重点 4
2.5、台风预警知识普及 5
三、应急组织机构及职责 6
3.1、组织机构 6
3.2、职责 6
四、培训和演练 9
五、应急物资的准备、维护、保养 11
六、 预防保证措施 11
6.1、协调保证措施 11
6.2、施工安全保证措施 13
6.3、质量环境保证措施 14
八、应急响应 15
九、恢复生产及应急抢险总结 16
9.1、灾情过后现场应做好以下工作 16
9.2、对应急抢险工作进行总结 17
防台风、暴雨、洪涝应急预案
一、概述
1.1、工程概况
温州绕城高速公路西南线工程(仰义至阁巷)S2标合同段位于温州市瓯海区郭溪镇境内,途经梅园村、三合村、前垟村、宋岙底四个村庄。起点桩号K6+625,起点位于郭溪镇塘下坑水库边,穿过乌岩尖隧道,设郭溪高架至管庄附近,主要控制点为乌岩尖隧道、郭溪高架桥,终点桩号K9+979.5,本合同段长3.355公里。
1.2、水文特征
本合同段沿线水系发达、河流纵横,施工用水方便,工程用水可就地取用,地下水地表水丰富,对混凝土结构无腐蚀性。地下水类型较简单,大气降水入渗为主要补给形式,排泄方式以河流排泄、地下水径流、人工开采排泄为主。
1.3、气候特征
本项目属于浙江温州地区,属于热带季风气候,温暖湿润,雨量充沛,四季分明,全年无严寒酷暑。年平均气温为 17.8℃,极端最高气温 39.9℃,极端最低气温-4.5℃;多年平均降雨量为 1698 mm,实测最大降水量为 2919.8 mm,实测最小降水量为 1136.9 mm,年降雨分布不匀,主要集中在 5~6 月梅雨期份和 7~9 月份的台风暴雨期,以梅雨、台风雨为主,间有秋旱出现。年平均蒸发量 11310.5 mm,7~9 月份蒸发强烈;每年 3~4 月份多大雾;年平均相对湿度为 81%;主导风向夏季为东南偏东风,冬季以西北风为主,在 7~9 月台风期台风较为频繁,其风力一般为 8~12 级,最大可达 12级以上。工程区域空气湿润,年平均相对湿度为 80%~83%,极端最小相对湿度为 10%左右,各月相对湿度变化幅度不大。全年无霜期 270 天左右。主要的灾害性天气为台风、龙卷风、飑线、冰雹、雷暴,雪灾也出现过几次。其中台风影响最大,平均每年 4 个左右,最多每年可达 6 个,是浙江省台风影响最为频繁的地区,气候对施工影响很大。
二、总则
2.1、编制目的
当台风、暴雨、洪汛到来时应急救援人员能够第一时间赶到施工现场,及时控制和消除施工过程中灾害的影响,保障施工人员的安全,建立防台抗台工作程序化、规范化、制度化的响应机制,保证抗台抢险救灾工作高效有序进行,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。根据业主、监理及公司的相关要求,结合项目的实际情况制定本预案。
2.2、指导思想
坚决执行国家、浙江省及温州地区有关防洪抢险的法令法规,坚持“以防为主、防抢结合”的防汛方针,确保整个施工期安全渡汛。抢险时实行统一指挥,统一调动,实施责任区段划分,顾全大局,团结协作,形成项目全员防洪防汛的局面。
2.3、工作原则
(1)、以人为本,预防为主。防台风工作坚持以人为本,安全第一,把员工的生命安全放在首位;做到居安思危,常备不懈,以防为主,防抗结合。?
(2)、统一领导,分级负责。防台风工作在公司的统一领导下,实行项目经理负责制,统一指挥,分级分部门配合协调。?
(3)、依法应对,科学调度。按照《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》等法律法规,规范防台行为,实行全员参与、专群结合、突出重点,兼顾一般,优化配置,局部利益服从全局利益。?
(4)、快速反应,部门联动。发生台风及次生灾害时,各部门应急抢险小分队联合行动、快速响应,及时、高效地开展预防和应急处置。各部门都要服从公司防台防汛指挥部的统一指挥和调度。
2.4、工作重点
(1)、组织员工及时避风避险;?
(2)、组织重点区域的物质安全转移;?
(3)、仓库、工人生活区、项目办公楼、梁场、拌合站等设施的安保及低洼地区的防洪排涝;?
(4)、台风、暴雨、洪涝的预报预测和预警,并及时向员工发布预警信息。
2.5、台风预警知识普及
台风预警分级?:
根据气象部门预报,将台风预警等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个级别,分别代表特别重大、重大、较大和一般。?
(1)、特别重大(Ⅰ级,红色
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