第二章国际货运地理分析.ppt

第二章国际货运地理 第一节 海运系统 第二节 陆运系统 第三节 空运系统 第一节海运系统P12 一、世界大洋、国际运河及海峡 （一）世界大洋 1.太平洋（Pacific Ocean） 2.大西洋（Atlantic Ocean） 3.印度洋（Indian Ocean） 4.北冰洋（Arctic Ocean ） （二）国际海运中的运河和海峡 1.苏伊士运河（Suez canal） 2.巴拿马运河（Panama Canal） 3.马六甲海峡（Malacca Strait） 4.英吉利海峡（English Channel） 5.霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz ） 1、苏伊士运河（Suez canal） 苏伊士运河(Suez Canal)是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。每年约有1.8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河。中东地区出口到西欧的石油，70%经由苏伊士运河运送，每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14%。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190公里(105哩)，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面，1869年11月17日修筑通航。　　 苏伊士运河水域参数： 水面宽度（北/南）： 415米 浮标之间的宽度（北/南）：215/195米； 运河深度：23.8米； 最大船舶吃水允许值：62英尺； 交叉区域：4800/4350平米； 最大吨位：25万吨 满载油轮的限速：13公里/小时； 货舱船限速：14公里/小时。 通行时间：大约为14小时。 航程缩短： 从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8000公里； 从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里； 对黑海沿岸来说，则缩短了12000公里。 运河经济： 　　每天为埃及政府收进200万美元的外汇。船过运河按吨位缴纳通行费，还要交付引水费和航标等费用 ，2011年苏伊士运河通行费收入达52亿美元,与2010年的47亿美元相比增长10.6%? 2、巴拿马运河（Panama Canal） （1）基本情况 巴拿马最宽的陆域宽度只有80多千米，是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。由于巴拿马运河的开通，太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米。现在，每年大约有1.2万至1.5万艘采自世界各地的船舶经过这条运河。　 （2）巴拿马运河历史 　　1880年1月1日，法国的“全球巴拿马洋际运河公司”宣布正式开工挖凿巴拿马运河。然而，因流行病的发生、蔓延以及财政上的重重困难，挖凿工程终于在1889年停顿。1901年，美国获得了开凿、经营和管理巴拿马运河的特权。1903年11月18日，美国与巴拿马签订了不平等的美巴条约，规定了美国以一次偿付1000万美元和9年后付给年租25万美元的代价，取得永久使用巴拿巴运河区（约14.74万公顷）的权利。除了这一权利之外，美国还得到修建铁路和设防驻军的权利。美国又继续投资了3.87亿美元，巴拿马运河于1914年竣工，1915年通航。 3、马六甲海峡 （1）基本情况 马六甲海峡又译做麻六甲海峡（英语：Strait of Malacca；马来语：Selat Melaka）是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南－西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，水深25至150米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。 （2）主要指标 沟通太平洋和印度洋 可通过25万吨级满载海轮 每年有10万艘次船只通过 为避免事故，20万吨级以上的海轮绕道龙目－望加锡海峡航行，绕道航行约增加1000海里的路程。 4、英吉利海峡 又名拉芒什海峡（English Channel），是分隔英国与欧洲大陆的法国、并连接大西洋与北海的海峡。 海峡长560公里（350英里），宽240公里（150英里），最狭窄处又称多佛尔海峡，仅宽34公里（21英里）。 英国的多佛尔与法国的加莱隔海峡相望。 多佛尔和英吉利海峡 5、霍尔木兹海峡 霍尔木兹海峡（HormuzStrait）位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，霍尔是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。呈人字形。东西长约150千米，最宽处达97公里，最狭处只有48.3公里；南北宽56～125千米，平均 水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。 海湾