高一地理地球运动13.pptVIP

* (3)涉及日界线的计算问题要注意： ①先确定日界线的位置即180°经线。 ②按地球自转方向越过日界线采用“东减西加”的原则。 ③注意越过日界线计算日期时，要注意星期的变化，月份的变化(大小月差异，平年与闰年的月份变化)，年份的变化。 * ④确定某一日期所占比例的方法： A.今天范围的计算，采用的多为地方时。如果180度经线上的时间为T，那么地球上新的一天范围为T/24，旧的一天范围为(24－T)/24。也可以把T转化为北京时间Q，即Q＝T－4。 B.如果使用的是区时，那么新的一天范围可用时区数表示，时区数为180度经线的区时T＋0.5个时区。注意一般情况下没有24点，它可表示第二天的0点。 * * * 第3节 宇宙中的地球 地球自转 必修Ⅰ 第二章 * 一、地球自转 1.运动轴心及轨道 (1)轨道为赤道 (2)绕地轴旋转，地轴北端始终指向北极星附近，并与公转轨道面成66°34′夹角。 2.方向 自西向东，从北极上空看呈逆时针，从南极上空看呈顺时针。如下图所示： * 3.周期 (1)恒星日，自转360°，23时56分4秒，是真正周期。 (2)太阳日，自转360°59′，24小时，是昼夜交替周期。 (3)交通工具上乘客所经历的昼夜时间长短问题 原理：当火车、飞机或轮船等交通工具以一定的速度V(°／时)运动时，乘客经历昼夜时间T为：当运动方向向东时，则T=360°／(15°+V)；当运动方向向西时，则T=360°／(15°-V)。 * (4)图解恒星日和太阳日 如下左图所示，当地球位于E1位置时，地球上的P点刚好正对着太阳S和天空中的某一颗恒星，随着地球的自转，地球刚好自转一周后(360°)到达E2，P点又正对着那颗恒星了，从E1到E2的时间间隔就是一个恒星日(图中A所代表的时段)； * 但由于地球在自转的同时还在作绕日公转运动，在它自转一周的过程中，它在公转轨道上向东移动了约1°，因此P点并不正对太阳，需要再继续自转约1°，P点才能正对太阳，这一过程约需3分56秒，图中的B表示一个太阳日。 * 据此，观察到同一颗恒星位于天空同一位置的时刻，每天都要比前一天提早3分56秒(约4分钟)，或者说每天同一时刻(如北京时间21点)观察这颗恒星，它在天空的位置都要比前一天西移59′(约1°)的角距(如上右图所示)。 4.速度 (1)角速度：除极点为0外，其他各点均为15°/小时。(2)线速度：赤道线速度最大(约为1670km/h)，向高纬递减，两极为零。纬度为α的某地其线速度约为1670km/h×cosα。 * 地球自转线速度的计算与应用 1.求地球上任意一点A线速度V V=周长／周期=2πr/24小时，如下左图所示。 * OA=R,r／OA=cosφ，r／R=cosφ，r=Rcosφ，V=2πr／24=2πRcosφ／24 由此可推出赤道、南北纬30°、南北纬60°纬线上的自转线速度分别为(如上右图所示)： V(0°)=2πRcos0°／24=1670千米／小时 V(30°N)=2πRcos30°／24=1447千米／小时 V(60°N)=2πRcos60°／24=837千米／小时 * 2.线速度等值线 如果地球是正圆球，并且表面是光滑平坦的，那么同纬度的各地表面的线速度都相等，地表线速度等值线完全与纬线平行。但地球表面并非如此，有高低起伏，所以同纬度的各地表面的线速度并不都相等，海拔越高，线速度越大。那么，地表线速度等值线并不完全与纬线平行，而是随地形起伏发生弯曲，在高山、高原地带线速度等值线向高纬度方向弯曲(凸出)，在山谷、盆地向低纬度方向弯曲(凸出)。 * 如下左图所示,位于北半球同一纬线上的A、B两点，A地线速度大于B地，因为A位于山脊，B位于山谷。同样的道理，航行在海洋中的船只，桅杆随地球自转的线速度比甲板大。 * 3.地球同步卫星的运动速度：如上右图所示，位于赤道某地P，轨道高度为h的同步卫星M的角速度与P地相等(15°/时)，线速度大于P地，M的线速度=2π(R+h)/24小时。 4.由于地球的自转，极地轨道卫星的轨道在地面上的投影(轨迹)是向西移动的。下图是“神舟七号”的轨迹图，每90分钟绕地球一圈，可以计算出在赤道上相邻两条轨迹间的经度差为15°×1.5=22.5°。假如某一时刻“神舟七号”位于东经120°赤道的上空，那么绕地球一圈后，它位于东经97.5°赤道的上空。 * 二、地球自转产生的地理意义 1.昼夜交替 (1)产生原因 ①地球是不透明，不发光，能反射太阳光的球体，因此有昼半球和夜半球之分； ②地球不停地自转，因此昼半球、夜半球所处部分不停地变化，就产生了昼夜交替现象。 (2)周期：昼夜交替的周期是一个太阳日，即24小时。 * (3)晨昏线(圈)：昼半球和夜半球的分界线。按地球自转方向经过晨昏线进入