無線射頻辨識系統(rfid)應用於路邊停車之研究.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 無線射頻辨識系統(RFID)應用於路邊停車之研究 授課老師：王鼎超 組別：16 班級：資管三丙 組員郁孟賢宗 參考來源：臺灣博碩士論文網 參考論文名稱：無線射頻辨識系統(RFID)應用於路邊停車之研究 作者：黃郁仁 * 摘要 探討如何改善現行停車收費方式的問題，採用RFID應用於路邊停車收費是否有幫助 探討結果發現，採用RFID應用於路邊停車收費是有幫助的 * 研究動機 現行路邊停車收費技術於執行面、政策面所造成的許多問題 為了改善現行路邊停車收費方式的許多缺失，將進行RFID技術應用於路邊停車收費可行性之分析 * 研究目的 RFID應用於路邊停車收費系統之技術、財務面的績效差異的可行性為何？此系統技術是否有幫助路邊停車的改善。因此，本文將針對上述層面進行可行性分析，具體的研究目的可分為： 一、探討現行路邊停車收費的問題，作為未來研擬停車收費管理方案的依據。 二、建立RFID技術應用於路邊停車收費管理之架構。 * 研究內容與流程 本文之研究內容分別於下列幾項： 一、文獻回顧 二、建立RFID技術應用於路邊停車收費管理的系統架構 三、RFID技術應用於路邊停車收費管理實施測試 * 研究內容與流程(續) 研究流程圖 * 文獻探討 現有停車管理方式有： 人工開單停車收費系統(缺點：使用大量人力) 傳統計時器停車收費系統(缺點：使用人力巡場補單) PDA停車收費系統(缺點：使用人力巡場補單) 智慧卡收費系統(缺點：電子科技易故障) 手機停車系統(缺點：系統精密度高，怕故障維修不易 ) * 文獻探討(續) RFID組成之使用設備 * 停車場收費管理相關研究 當車輛駛入停車格時，開車人員必須要有停車卡。路邊停車巡場人員，使用RFID讀取停在路邊車輛上的停車卡資料，並同時扣除車輛停車卡上所儲存的金額。之後，再將所收集的資料，透過通訊網路將所得的資料上傳至後端資料庫系統並更新。 * 停車場收費管理相關研究(續) RFID資料傳送流程 * 停車場收費管理相關研究(續) 路邊停車格之巡場人員作業流程圖 * 系統架構 系統架構擁有： 1.電子標籤→主動式標籤、被動式標籤、半被動式標籤 功能：電子標籤的功能主要為扣款或計費作業，而此項作業依據付款時間可分為預付式與後付式。 功能又分為：預付式、後付式 * 系統架構(續) * 系統架構(續) 2.讀取器→可攜式、固定式 可攜式之讀取器由配置人員攜帶讀取器進行巡場工作，其作業類似現在的收費方式。 固定式係於路邊設置讀取器，當車輛停放置路邊停車格位時，讀取器自動與電子標籤感應。 * 系統架構(續) 讀取器種類 * 研究成果 由研究人員攜帶可攜式讀取器，其內建雷射讀取機，而另外將電子標籤放置於檔風玻璃上測試標準是以一般傳統的巡場登錄車輛的方式逐步經過並核對車輛登錄資料。 結果： 讀取器讀取四輛車上的電子標籤之資料，即會有四輛車上電子標籤之資料會同時顯是在讀取器上。接著，研究人員採步行巡場方式，讀取器螢幕會移除第一輛車資料並讀取第五輛車的電子標籤之資料，而平均每輛車的收費可以比傳統的收費時間節省9秒。 * 研究成果(續) 可攜式讀取器 * 研究成果(續) 電子標籤 * 結論與未來研究方向 一、本研究探討了國內現行路邊停車收費方式於技術面、管理面、執行面之問題，並提出了應用RFID技術於路邊停車收費，則研究成果可瞭解RFID技術應用於路邊停車收費之系統架構，並探討了不同技術型式的優缺點，從中建議出其可採行的方式。 二、讀取器可分為可攜式與固定式兩種： 　固定式讀取器不需要進行開單作業因為只要車上有裝置可與此固定式讀取器對應的標籤它就會自動扣款，而且能詳細計算停車延時、獲得路邊停車場格位使用情形之即時資訊。 但是缺點有：電波功率對人體的影響、設置成本等等，所以此研究建議採可攜式。 * 結論與未來研究方向(續) 三、未來在預期RFID技術應用於路邊停車收費，可達成之效果包括： 1.簡化傳統人工開單收費的作業程式，並增加巡場效率 2.可有效增加政府路邊停車的收入 3.可突破現行人力編制、管理之課題，並達成「路邊停車全面收費」之目標 * 建議 一、目前台灣地區的路邊停車收費方式主要還是採行人工巡場收費，然而應用RFID等先進技術可以改善諸多人工巡場的問題，也可將此技術落實於路邊停車收費為政府相關單位需積極思考之方向。 二、而路邊停車如果採用RFID收費系統，可獲得較佳的收益，因此本研究建議相關單位可先選取停車需求