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全钢子午线轮胎简介 从轮胎技术发展史看,由简单的实心轮胎到充气轮胎是重大变革,从斜交结构轮胎到子午线结构轮胎更是充气轮胎的重大变革。 自1948年米其林发明子午胎以来,由于它的优异性能,发展迅速。目前世界子午胎已占轮胎总产量的90%左右,我国子午胎自1990年~2000年年均增长速度达到40%,今后仍将以10%~12%的年增长速度发展,预计到2005年全国子午胎产量达到6500万条,在汽车轮胎中子午化率达65%以上,在轮胎总产量中达45%。 子午线轮胎的优越性 1.滚动阻力小,节省燃料。 子午线轮胎滚动阻力一般比斜交胎低20%~30%,节油 6.8%~11.3%。 2.高速安全,生热低。 同样条件下,斜交胎的行驶温度一般比子午线轮胎高30℃ 3.耐磨、耐刺、耐用。 子午胎磨耗寿命一般比斜交胎提高75%~120%,综合里程提 高30%~50% 4.减震、舒适,噪音小。 5.操纵稳定性好。 子午胎比斜交胎起步速度快3.5%~15%;加速效应快30%;制 动效率高10%左右。 生产工艺流程图 混炼 终炼 钢丝缠绕、包布 胎圈敷胶 半硫化 复合挤出 内衬挤出 内衬复合 0°挤出 压 延 小角度裁断 90 °裁断 成 型 内、外喷涂 硫 化 X光检查 外观检查 成品入库 谢 谢 * * * * * * * 轮胎简要介绍 第1章 轮胎的性能和作用 第2章 轮胎规格的标识 第3章 轮胎的种类 第4章 轮胎的结构 第5章 轮胎的生产工艺 第6章 子午线轮胎的简述 1、轮胎的性能 先举例说明,900-20轮胎,车速60KM/H,则轮胎各部位的变形达2万次/小时,传递90马力以上的功率,胎面表面温度70~100℃,缓冲层可达100℃以上。我们不难想象车速达100KM/H以上的情况。总之使用条件对轮胎性能要求是非常苛刻的。 第一章、轮胎的性能和作用 轮胎的性能要求包括: 1.经济性(要求使用寿命长,耐磨,节油); 2.行驶安全(要求轮胎抓地力好); 3.舒适性(低噪音,高缓冲性); 4.承载能力强(超载); 5.行驶速度高; 6.气候的要求(高纬度地区耐寒,低纬度地区耐热); 7.路况的要求(良路面耐疲劳,低生热,耐热,低噪 音); (差路面耐切割、刺扎、撕裂); 8.低成本的要求。 轮胎能同时满足以上要求很困难,因为一些要求是矛盾的,例如轮胎抓地力好,耐磨性就好,但生热会高。我们根据不同用途的轮胎所要求的性能侧重点,来进行轮胎的配方设计与结构设计,以达到较好的平衡。 2、轮胎的作用 1、负荷功能支撑车体、乘坐人员以及货物重量的功能 2、乘坐舒适功能吸收从路面传来的冲击力、起到缓冲的功能。 3、牵引和制动功能将发动机或制动器的功率传到路面,使车体起动或制动。 4、操纵稳定功能向预想的方向转弯或保持直行的功能 第二章、轮胎规格的标识 一套有内胎轮胎包括外胎、内胎、垫带。内胎有天然胶内胎与丁基胶内胎,外胎有斜交胎与子午胎两种结构,子午胎多为无内胎轮胎。 轮胎规格的标识(举例) 斜交胎的标识 全钢载重子午胎的标识 轿车子午胎的标识 205/ 65 R 15 91 H 速度级别代号 负荷指数 轮辋直径 子午线结构代号 扁平率(%) 胎断面宽度(mm) 关于几个概念介绍:速度等级:表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有: 扁平率 扁平率=轮胎高度H/轮胎宽度W×100% 扁平率越小,操控性越好,安全性越高。 层级: 层级为轮胎强度的标示。 最初轮胎胎体以棉纱制层,后因胎体材料不断进步,强度大为增加,故现在仅10层(也许8层、6层)制成的轮胎其强度即可达到过去以棉纱14层所制成的轮胎。此轮胎标为14PR。 负荷指数: 指在标准规定的使用条件下,按速度符号标明的速度行驶时,轮胎所能承受最大负荷的数字代号。负荷指数
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