模块八汽车排放污染物净化及教程详解.ppt

复习提问 影响柴油机排放的主要因素有哪些？ 你认为应该如何改善汽油品质来降低汽油机的 导入新课 对汽油车来说，可采用闭环电控燃油系统加三效催化转化器以达到欧II排放标准。 教学目标 知识目标：了解汽油车和柴油车分别达到欧II、欧III和欧IV排放标准的一般净化方案，了解混合动力新技术。 能力目标：懂降低排放的措施 素质目标：提高学生的环保意识，倡导混合动力汽车 习题 9.1要使汽油机达到欧Ⅲ排放标准需要采用哪些措施？ 9.2试拟定能满足欧Ⅳ排放标准的汽油机净化方案。 9.3要使柴油机达到欧Ⅲ排放标准需要采用哪些措施？ 9.4试拟定能满足欧Ⅳ排放标准的柴油机净化方案。 9.5试比较三类混合动力汽车的在排放性能的优劣。 9.6混合动力汽车在未来需要解决的关键技术有哪些？ 混合动力汽车类型 第9章 汽车排放污染物净化方案及分析 串联式混合动力汽车 并联式混合动力汽车 混联式混合动力汽车 根据动力系统的连接方式，目前开发研制的混合动力汽车基本上可分为三类 混合动力汽车需要解决的关键技术问题 混合动力汽车要进入实用化，需要具备高比能量和高比功率的能量存储装置，低成本、高效率的功率电子设备和燃料经济性高、排放低的高效发动机。需要解决的关键技术问题主要有： 混合动力单元技术 从目前的研究表明，直喷式柴油机将是首选的混合动力单元。 第9章 汽车排放污染物净化方案及分析 混合动力汽车的动力可以同时来自热力发动机和电动机。在混合动力汽车上，发动机又被称为混合动力单元。 混合动力汽车的主要目标就是降低排放，所以，控制混合动力单元的排放将是今后研究的重点。 混合动力车系统示意图 能量存储技术 目前用于混合动力汽车的能量存储装置主要还是高能蓄电池，镍氢电池和锂离子电池的技术也较成熟。未来能量存储装置的研究应该包括：电池内部的连接、检测、监控和电池设计制造方面的改进，降低制造成本，改善电池性能，提高电池使用寿命。 第9章 汽车排放污染物净化方案及分析 能量存储装置也称之为载荷调节装置，其目的是通过它的调节作用来提高燃油经济性和减少排放。 汽车集成电力电子模块技术 混合动力汽车的控制系统的开发是混合动力系统最关键的技术创新，其目的是要实现发动机与电动机的最优耦合功率分配比。该系统要具备高功率密度、低耗损的开关、电容和电感等器件；要求控制装置采用功率密度高、散热性能好的可高速运行的半导体芯片。 第9章 汽车排放污染物净化方案及分析 混合动力汽车发展前景 混合动力汽车在现有技术的基础上达到了提高燃油经济性和减少排放的目的，因而极具发展前景。在美、日、欧下一代汽车开发计划中，混合动力汽车处于战略发展的位置。混合动力汽车使人们看到了在短期内大幅提高燃油经济性和减少排放的可能性。 第9章 汽车排放污染物净化方案及分析 概述：主要内容 第9章 汽车排放污染物净化方案及分析 * * * * * * * * * * * * * * * * * * Share a calendar: Outlook and Windows SharePoint Services 1 汽油车排放污染物净化方案 2 柴油车排放污染物净化方案 3 混合动力车 汽车排放污染物净化方案及分析 汽车排放污染物净化方案及分析 汽油车排放污染物净化方案 对汽油车来说，可采用闭环电控燃油系统加三效催化转化器以达到欧II排放标准。 第9章 汽车排放污染物净化方案及分析 对于要求更为严格的欧III标准，要使催化剂的起燃温度尽可能低；还应使用强制加热方式使转化器内的温度在起动时就已超过起燃温度。 汽油车排放污染物净化方案 要满足欧III排放标准，二气门、非增压汽油机可采用闭环电控燃油喷射系统加紧凑耦合型三效催化转化器或前置双催化转化器或三效催化转化器辅以强制加热；对于多气门、增压汽油机则可采用闭环电控燃油喷射系统加低起燃温度的三效催化转化器或紧凑耦合型三效催化转化器。 第9章 汽车排放污染物净化方案及分析 三效催化转化器 汽油车排放污染物净化方案 要满足欧III排放标准，也可采用缸内直喷稀薄燃烧汽油机—GDI发动机，该发动机包括以下四项技术：二阶段燃烧，提前激活催化剂；反应式排气管；高EGR率；稀NOX催化剂。 第9章 汽车排放污染物净化方案及分析 采用GDI技术的发动机 汽油车排放污染物净化方案 对于欧IV排放标准，二气门和非增压汽油机难以满足该标准，一般在多气门增压汽油机上采用综合控制的发动机管理系统加紧凑耦合型三效催化转化器或前置双催化转化器或三效催化