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第12章汽车轮胎
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汽车运行材料
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第12章 汽车轮胎 章
教学提示:轮胎是汽车最重要运行材料之一,熟悉汽 教学提示:轮胎是汽车最重要运行材料之一, 车轮胎的作用、结构和轮胎的规格、系列等基础知识, 车轮胎的作用、结构和轮胎的规格、系列等基础知识, 正确合理地使用和维护轮胎, 正确合理地使用和维护轮胎,对确保汽车的行驶安全 性和使用经济性具有重要意义。 性和使用经济性具有重要意义。 教学要求:本章主要介绍汽车轮胎的构造、分类、规 教学要求:本章主要介绍汽车轮胎的构造、分类、 系列和汽车轮胎的使用与维护方法。 格、系列和汽车轮胎的使用与维护方法。重点内容是 汽车轮胎的规格、系列和汽车轮胎的使用与维护方法。 汽车轮胎的规格、系列和汽车轮胎的使用与维护方法。 要求学生了解汽车轮胎的作用与构造, 要求学生了解汽车轮胎的作用与构造,熟悉汽车 轮胎的规格、系列及选用方法, 轮胎的规格、系列及选用方法,掌握汽车轮胎的使用 与维护方法。 与维护方法。
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12.1 汽车轮胎的作用与构造
12.1.1轮胎的作用 轮胎的作用 现代汽车几乎都采用充气轮胎。 现代汽车几乎都采用充气轮胎。轮胎安装在轮辋 直接与路面接触,具有承重、 上,直接与路面接触,具有承重、缓冲和提供附着等 作用。 作用。 12.1.2轮胎的构造 轮胎的构造 有内胎轮 胎一般由外胎、 胎一般由外胎、 内胎和垫带等 部分组成, 部分组成,如 所示。 图12.1所示。 所示
图12.1 充气轮胎的组成 1-外胎 2-内胎 3-垫带 外胎 内胎 垫带
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1.外胎 外胎
外胎是用以保护内胎不受外来损伤和充入压缩空气后不 致过分膨胀的外壳,是轮胎的主体,具有承担车重和变形、 致过分膨胀的外壳,是轮胎的主体,具有承担车重和变形、 缓和汽车振动和冲击的作用,一般要求其具有较高的强度, 缓和汽车振动和冲击的作用,一般要求其具有较高的强度, 并具有一定的弹性。 并具有一定的弹性。 轮胎外胎的一 般构造包括胎 面(胎冠和胎 )、胎侧 胎侧、 肩)、胎侧、 胎体( 胎体(帘布层 和缓冲层) 和缓冲层)和 胎圈等部分, 胎圈等部分, 如图12.2所示。 所示。 如图 所示
图12.2 外胎的结构 a-胎冠 b-胎肩 c-胎侧 d-胎圈 胎冠 胎肩 胎侧 胎圈 4 1-缓冲层 2-帘布层 3-钢丝圈 4-帘布层包边 5-胎圈包边 缓冲层 帘布层 钢丝圈 帘布层包边 胎圈包边
2.内胎 内胎
内胎是一个环行橡胶管,橡胶管内充满压缩空气, 内胎是一个环行橡胶管,橡胶管内充满压缩空气,装入 外胎后,使轮胎可保持一定内压, 外胎后,使轮胎可保持一定内压,从而获得缓冲性能和承载 能力。 能力。
图12.3 金属气门嘴结构 1-盖 盖 2-螺母 螺母 3-衬套 衬套 4-阀门 阀门 5-杆 杆 6-弹簧 弹簧 7-座筒 座筒 8-螺母 螺母 9-垫片 垫片 10-凸缘 凸缘
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3.垫带 垫带 垫带放在内胎与轮辋之间, 垫带放在内胎与轮辋之间,是一个具有一定形 状和断面的环行胶带,其边缘较薄,表面光滑, 状和断面的环行胶带,其边缘较薄,表面光滑,具 有耐热性,上有供内胎气门嘴通过的圆孔。 有耐热性,上有供内胎气门嘴通过的圆孔。 垫带的作用是防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦 伤和磨损,并能防止尘土、水侵入胎内。 伤和磨损,并能防止尘土、水侵入胎内。 垫带按其结构分为有型式、无型式和平带式三种。 垫带按其结构分为有型式、无型式和平带式三种。
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12.2 汽车轮胎的分类
12.2.1按轮胎充气压力分类 按轮胎充气压力分类 1.高压轮胎 高压轮胎 充气压力为0.5~ 的轮胎为高压轮胎。 充气压力为 ~0.7MPa的轮胎为高压轮胎。高 的轮胎为高压轮胎 压轮胎的滚动阻力小,油耗低,但缓冲性能差, 压轮胎的滚动阻力小,油耗低,但缓冲性能差,与 路面的附着能力低,因此在汽车上很少使用。 路面的附着能力低,因此在汽车上很少使用。 2.低压轮胎 低压轮胎 充气压力为0.15~0.45MPa的轮胎为低压轮胎。 ~ 的轮胎为低压轮胎。 充气压力为 的轮胎为低压轮胎 低压轮胎由于具有弹性好、断面宽, 低压轮胎由于具有弹性好、断面宽,与道路接触面 积大,壁薄而散热性好等优点,所以被广泛使用。 积大,壁薄而散热性好等优点,所以被广泛使用。 目前,轿车、载货汽车几乎全都采用低压轮胎。 目前,轿车、载货汽车几乎全都采用低压轮胎。
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3.超低压轮胎 超低压轮胎 充
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